Это открытие сделали участники клуба подводного поиска "Восток".
У берегов Владивостока, вблизи острова Рейнеке, обнаружена мостовая начала XX века. Это открытие сделали участники клуба подводного поиска "Восток". Виктория Шандыбина узнала у исследователей – чем важна их находка.
Бережно, в зип-пакете с инвентаризационным номером 23 хранится один из тех камней, который наделал так много шума. Это кусок подводной мостовой, обнаруженной у берегов острове Рейнеке. "Мы нашли каменные блоки, на которые устанавливались деревянные мостки. Мостки нужны были для того, чтобы граниты, которые добывались на острове, доставлять во Владивосток", – рассказала член клуба подводного поиска "Восток" Яна Хазиахметова.
Эти мостки прокладывали для доставки грузов на суда, которые приходили на мелководье. Затерянную Атлантиду, увы, не нашли. Но и эта находка очень важна. Её совершили во время экспедиции по местам выработки каменных якорей. "К ним привязывались поплавки, к которым уже цеплялись суда, когда подходили к берегу", – добавила Яна Хазиахметова.
Исследователи подняли якоря у берегов острова Елены. Сейчас хотят установить, из какой каменоломни материал. Для этого берут образцы различных месторождений, в том числе на Рейнеке. Их изучают эксперты Института геологии. Новейшее оборудование лаборатории позволит распознать состав камня и досконально изучить поверхность. "Возможно, якоря были доставлены из других стран: из Китая, как это делали, например, японцы. Это своего рода морская археология, связанная с судоходством", – делится руководитель лаборатории микро- и наноисследований Дальневосточного геологического института ДВО РАН Владимир Иванов.
Задача исследователей клуба поиска "Восток" собрать как можно больше образцов из каменоломен. А они были и на островах Рейнеке, Аскольд, на Русском, и в материковом Владивостоке. Новые открытия дадут важную и информацию об истории развития судоходства