27 декабря 2023, 17:10 — Общественная служба новостей — ОСН
В Москве на ВДНХ в павильоне «Атом» прошла IV стратегическая сессия Клуба экспертов Росатома, проводимая Госкорпорацией совместно с медиахолдингом РБК.
Заместитель генерального директора, директор по энергетической политике концерна «Росэнергоатом» Константин Артемьев, заместитель генерального директора «Новавинд» Виктор Свистунов, директор по стратегическому развитию АО «ТВЭЛ» Павел Азгальдов и директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин стали участниками круглого стола на тему «Переменится ли ток? Что может обеспечить энергобезопасность в меняющемся мире?».
«Атомная энергетика дает 20% в выработке электричества в стране. Для того чтобы достичь этого уровня, за последние десять лет мы ввели в строй восемь энергоблоков», — заявил Константин Артемьев. И подчеркнул, что в планах после 2035 года заняться развитием атомной энергетики на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке.
Его поддержал Сергей Пикин, отметивший, что поддержание и замещение российскими технологиями теплофикационных газовых и угольных энергоблоков, большая часть которых была построена в предыдущие десятилетия с помощью не нашего оборудования, является одним из вызовов отрасли.
Виктор Свистунов, тем временем, рассказал про успешный опыт замещения импортных технологий: «Мы сосредоточили в себе весь цикл: начиная с производства ветрогенераторов и заканчивая эксплуатацией ветропарков». По его словам, в 2024 году Росатом начнет выпускать лопасти для российских ветропарков.Также корпорация строит две гигафабрики по производству систем накопления энергии: в Калининграде и Москве. Дело в том, что для поддержания стабильности в энергосистеме ВИЭ-генерация требует развития систем накопления энергии. Как итог, данные компетенции и технологии сейчас нарабатываются.
«Создание гигафабрик — это одно из ключевых направлений по развитию неядерного бизнеса Росатома», — сказал Павел Азгальдов. И добавил, что это не только внесет огромный вклад в обеспечение электросетевого комплекса самыми современными системами накопления энергии, но и обеспечит потребности отечественных производителей электротранспорта.