Эта линия стала второй на предприятии «Итэлма», где выпускают отечественные блоки курсовой устойчивости. И единственной в России, где делают такие системы. Старт производству дали замминистра промышленности Василий Шпак и губернатор Костромской области Сергей Ситников.
Белые халаты, стерильные шапочки и бахилы. На «Итэлме» - как в аптеке. При выпуске деталей, отвечающих за устойчивость автомобиля, - никакой лишней пыли. Здесь делают электронные системы контроля стабилизации. Они способны предотвратить занос машины при потере управляемости. Почётные гости нажимают символическую красную кнопку. И новая линия запущена.
Она стала вторым этапом плана развития отечественного производства автозапчастей с глубокой локализацией. А сам план был разработан в прошлом году в ходе рабочей поездки губернатора Сергея Ситникова на электромеханический завод «Пегас». На его производственных площадях размещается «Итэлма», которая и запустила уникальное для России производство.
Василий Шпак, заместитель министра промышленности и торговли РФ: «Таких приборов раньше у нас в стране не производили. Это достаточно технологичные изделия. От этого вдвойне приятно, что мы с этим справились. Уровень организации производства очень высокий. В пике производственная мощность предприятия, что по системам антиблокировочным, что по системе курсовой устойчивости, составит 1 миллион 200 тысяч единиц».
Для выпуска блоков ABS и ESC здесь построены отдельные цеха, установлено высокотехнологичное оборудование, специалисты прошли дополнительное обучение. Около 30 человек и почти столько же роботов способны за сутки производить больше полутора тысяч блоков. При этом большинство сотрудников - молодёжь, студенты и выпускники костромских колледжей и техникумов.
Сергей Ситников, губернатор Костромской области: «Вот этому предприятию точно абсолютно блок курсовой стабилизации не нужен. Работает стабильно, здорово и радует людей».
Машины с конвейера «АвтоВАЗа», оснащённые блоками ABS костромского производства, уже осваивают автодороги страны. В планах предприятия - поставки санкционно-стойких деталей на российские заводы «Газ» и «Москвич», а также на китайский Geely.
Алексей Воробьёв, генеральный директор НПП «Итэлма»: «На данный момент блоки ABS поставляются на модельный ряд «АвтоВАЗа». Это «Лада Веста», «Лада Гранта», «Нивы». Первый блок ESC мы будем поставлять на «Ладу Весту». В дальнейшем это будет новая «Гранта». И в последующем мы полностью обеспечим потребителя в лице «АвтоВАЗа» нашими блоками».
В следующем году «Итэлма» будет воплощать в жизнь следующий этап программы локализации. В планах - запуск механической обработки гидроблока и производство электронных модулей. И всё это - на российских крепёжных и изоляционных материалах.
В 2024 году здесь будет выпущено 550 тысяч штук систем ABS и ESC, примерно поровну. Пока ещё некоторые детали для этих конструкций приходится закупать на других предприятиях. Но в 2026 году «Итэлма» планирует полностью локализовать производство систем ESC.