Нехватку рабочей силы на корейских верфях компенсируют поставкой блоков из Китая

HD Hyundai Heavy Industries (HHI) впервые в своей 50-летней истории рассматривает возможность импорта блоков для строительства торговых судов из Китая. До сих пор все блоки для гражданского судостроения производились корейскими партнерами HD HHI.

Использование китайских субподрядчиков связано с нехваткой рабочей силы на корейских верфях. Судостроительная отрасль переживает бум с 2022 года, поскольку увеличились заказы на суда для перевозки сжиженного природного газа. В ответ судостроители и их поставщики подняли заработную плату и массово наняли рабочих. Поскольку новые заказы будут оплачены спустя два-три года, верфи ограничены в расходах на оплату труда, сообщает Businesskorea.


"Корейским верфям трудно тратить больше средств на оплату труда, — цитирует издание неназванного представителя компании-партнера верфи в Кодже. — Поэтому в крайнем случае они импортируют блоки из Китая, чтобы стабилизировать структуру своих затрат".

При этом три крупнейших корейских судостроителя – HD HHI, Hanwha Ocean и Samsung Heavy Industries – опасаются попадания в зависимость от Китая при производстве блоков.

Подписывайтесь на наш официальный телеграм - канал https://t.me/korabel_news
И не забывайте  про телеграм - канал всех КОРАБЕЛОВъ https://t.me/Vika_korabel_ru

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Корабел.ру», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
HHI
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
1
Samsung Heavy Industries
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
2