Калужский автозавод АО «Автомобильное моторное общество» (АМО) группы «Промышленные инвестиции» (LR. бывшая площадка Volvo Trucks в РФ) начал сборку крупнотоннажных грузовиков под брендом Next, сообщили в пресс-службе группы.
Автомобили под брендом Next выпускаются из машинокомплектов. Как сообщал ранее телеграмм-канал «Русский автомобиль», речь идет о машинокомплектах автомобилей «Урал», которые поставляются в Калугу из города Миасса Челябинской области. Группа «Промышленные инвестиции» сообщает, что на день запуска производства на АМО в сборке находятся 18 автомобилей. До конца года планируется запустить в производство в общей сложности 50 машин.
– Сегодня со всей ответственностью я могу констатировать, что завод на 100% готов к полноценной работе, все необходимые подготовительные мероприятия завершены, – подчеркнул гендиректор «Промышленных инвестиций» Андрей Александров.
Он добавил, что компания сейчас проводит очередной раунд переговоров с зарубежными партнерами. В перспективе руководство завода АМО планирует расширение номенклатуры выпускаемых автомобилей, «поэтому открыто к экономическому и производственному партнерству с заинтересованными сторонами».
– Предприятие готово выйти на полные мощности, включая в работу весь производственный цикл. Как мы и рассчитывали, 2023 год стал переломным в перезапуске автопроизводителей региона, – цитирует пресс-служба группы губернатора Калужской области Владислава Шапшу.
На заводе реализуется комплексная программа найма сотрудников, заявил исполнительный директор АМО Роман Петряев, компания предоставляет занятость всем, кто работал в ранее принадлежавших Volvo структурах. Из них, как уточняют в «Промышленных инвестициях», уже были переведены порядка 300 человек. Компания готова вывести из простоя и перевести еще более 100 человек в дополнение к тем, кто уже вышел на работу.
Как сообщалось, группа «Промышленные инвестиции», близкая к бизнесмену Дмитрию Стрежневу, купила активы Volvo в РФ в конце ноября. В частности, были приобретены активы АО «Стоков машинное оборудование» (LR. ранее «Вольво Восток»), а также ООО «Стоков Компоненты». Покупателем выступило подконтрольное группе АО «АМО», зарегистрированное в начале октября. Подробности и условия сделки не раскрывались.
В «Промышленных инвестициях» заявляли, что калужский завод стратегически ориентирован на выпуск отечественного грузового транспорта.
– Ожидается расширение номенклатуры выпускаемой продукции в партнерстве с российскими и китайскими автоконцернами, локализация иностранных машин и компонентов, а также создание нового бренда российских грузовиков, – отмечали в группе.Напомним, с октября 2022 года шведский автомобильный концерн Volvo Group рассматривал возможность продажи российского бизнеса. LR