Новый центр разместился на заводе в Бройберге
Pirelli открыла Центр виртуальных разработок (VDC) на своем заводе в Бройберге (Гессен, Германия), на котором работают порядка 2500 человек, в том числе 250 инженеров-разработчиков, сообщили в пресс-службе компании.
Новое оборудование позволяет разрабатывать и тестировать шины с применением технологий виртуальной реальности, что, как говорят в Pirelli, создает существенную выгоду как для самой компании, так и для ее клиентов в сегменте первичной комплектации. В частности, время разработки шин сокращается на 30%, и в таком же объеме снижается необходимое количество физических прототипов. Кроме этого, помимо экономии средств и времени, новые технологии уменьшают нагрузку на окружающую среду и будут помогать Pirelli при выполнении задачи по достижению углеродной нейтральности производства к 2030 году, и в компании добавляют, что новый симулятор вождения позволяет получать более точные данные по сравнению с традиционными методами, то есть шины будут максимально соответствовать требованиям автопроизводителей.
«В VDC мы можем разрабатывать шины для автомобилей, которые еще не существуют в реальности, так как производители предоставляют нам их цифровые модели, - отметил Томас Михель, технический директор немецкого отделения Pirelli. – Искусственный интеллект и нейросети играют все более важную роль во время разработки инновационных шин, поскольку существенно ускоряют процесс путем использования виртуальных моделей. То, что раньше требовало часов или даже дней работы, теперь зачастую выполняется всего за несколько секунд».
В симулятор вводятся данные о виртуальной модели автомобиля, после чего начинаются тестирования цифровых версий шин, и инженеры оценивают, как они влияют на управляемость, разгон, торможение и т.д. «В новом центре можно осуществлять все этапы виртуальной разработки шин для немецких автопроизводителей, - рассказал Флориан Ваффеншмидт, руководитель VDC. – Мы тестируем как шины для автомобилей с ДВС, так и модели с маркировкой Elect для электрокаров и подключаемых гибридов».
Ранее в Pirelli высказались по поводу того, что на фоне запланированных закрытий немецких заводов Goodyear и Michelin, возникли опасения насчет возможных действий со стороны компании. По словам исполнительного вице-председателя правления Pirelli Марко Тронкетти Проверы, компания продолжит развивать свое подразделение в Германии, а завод в Бройберге является «предприятием, которое чаще других инвестирует в новые технологии».
«Этот завод занимает центральное место в нашей работе с автопроизводителями в Германии, где у нас большая доля рынка в премиум-сегменте, и мы не планируем его закрывать», - добавил он.