Фото: РБК Пермь
В Прикамье цена комплектующих автомобильных запчастей за год в среднем выросла на 15%. Ряд экспертов утверждают, что в ближайшее время стоимость автодеталей увеличится ещё на 10%.
Внешнеэкономические факторы и санкции — одни из причин роста цен на автомобильные запчасти. Как отмечают представители российского союза автостраховщиков, с 19 декабря средняя цена на автодетали увеличится на 10%. Такое значение было получено из методики расчёта стоимости комплектующих в справочниках, по которым рассчитываются выплаты по ОСАГО.
«Эта цифра — результат строгого математического расчёта. У нас есть предыдущая версия справочника по запчастям, а есть новая, которую мы запускаем с 19 декабря. Мы просто проверяем цены на наиболее бьющиеся детали — их порядка 60 тыс. А после — сравниваем цены с учётом частоты ремонта», — рассказал заместитель начальника управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов.
За год в Пермском крае цена комплектующих автомобильных запчастей в среднем выросла на 15%. Одной из причин повышения стоимости стало колебаний курсов валют, считает сотрудник магазина автозапчастей Сергей Оксанов. По его мнению, цены на автозапчасти росли прямо пропорционально проценту роста валют.
«Если брать оригинальные детали, то некоторые детали присутствую на рынке, а некоторых вообще нет. Действительно сложно найти детали для кузовного ремонта, которые у нас не производятся. Сроки доставки в некоторых случаях могут достигать 90 дней. Проблем в подборе запчастей для отечественных автомобилей я не встречал», — рассказал сотрудник магазина автозапчастей «Отдел запчастей» Сергей Оксанов.
Как подчёркивают представители ассоциации российских автомобильных дилеров, самые проблемные марки по запчастям — это европейские бренды. Среди них: Porsche, Renault и Skoda. Основные проблемы по ввозу имеются с товарами под заказ — это различные фары, системы безопасности, электронные блоки. Такие же проблемы эксперты отмечают и с комплектующими отечественных марок.
«Ситуация по спросу на запчасти для кузовного ремонта не поменялась, что чаще всего страдает при классическом ДТП, то и пользуется спросом. Как правило — это передняя часть авто, задняя часть, также оптика, зеркала и ветровые стёкла», — поделилась вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Анна Бояршинова.
Рост стоимости отдельных групп запчастей доходил до 40%, подчеркивают пермские представители автомастерских. Это связано с тем, что стоимость автозапчастей регулирует сам рынок.
«Например, у нас есть такая товарная позиция — переднее крыло на Ford Focus. По нему чётко и ярко видно, как всё меняется. Эти крылья периодически выпадают в дефицит. Если в среднем стоимость такого крыла 5,3 тыс. руб., то в моменты дефицита его стоимость доходит до 12 тыс. руб. Как только крупный импортёр привёз контейнеры крыльев, они вышли на рынок, стоимость падает до привычных цифр», — рассказал генеральный директор автосервиса «БМ-Авто» Максим Боровик.
По мнению экспертов, во многом стоимость автозапчастей в дальнейшем будет зависеть от экономических факторов, а именно — курса валют. Учитывая их в следующем году, снижение стоимости запчастей не предвидится. Несмотря на то, что на рынке будут появляться альтернативы, цены на них тоже будут расти вслед за оригиналом от 10 до 15%, резюмируют игроки рынка.