Авиация и нефть: чем займутся новые передовые инженерные школы Татарстана

@RBK Tatarstan

В Казанском авиационном и Альметьевском нефтяном институтах создадут две передовые инженерные школы. В них будут готовить инженеров в области авиастроения и для добычи трудноизвлекаемой нефти

Авиация и нефть: чем займутся новые передовые инженерные школы Татарстана

В следующем году в Татарстане откроются две передовые инженерные школы. Их создадут в Казанском авиационном институте имени А. Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) и Альметьевском государственном нефтяном  институте (АГНИ).

«Передовые инженерные школы» – федеральный проект, созданный на основе одной из 42 стратегических инициатив социально-экономического развития. В 2022 году по итогам конкурсного отбора победителями проекта стали 30 университетов из 15 регионов. По итогам второй волны отбора в 2023 году число школ увеличится до 50, причем, в восьми субъектах они будут созданы впервые.

Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко сообщил, что в 2024 году на развитие передовых инженерных школ из бюджета предусмотрено 16,5 млрд рублей, в том числе на новые школы – 4,3 млрд.

В Татарстане уже работают прошедшие первую волну отбора инженерные школы Набережночелнинского института Казанского федерального университета, Казанского национального исследовательского технологического университета (КНИТУ-КХТИ) и Университета Иннополис. Вместе с партнерами они разрабатывают проекты в машиностроении, химической промышленности и информационных технологиях. В текущем году им выделены гранты на 600 млн руб.

Миллионы для будущего авиации

Пресс-служба КНИТУ-КАИ сообщила, что совместно с индустриальными партнерами вуз планирует внедрить в производство современные материалы (пять композитных, два аддитивных и один гибридный) и разработать 15 суверенных технологий и продуктов.

Также перед школой стоит задача к 2030 году закрыть 25% от потребностей авиаотрасли в инженерных кадрах и лидерах проектов. Для этого будет создана система подготовки поликомпетентностных инженеров продуктовых команд. Например, для производства самолета ТУ-214 и тяжелых летательных беспилотников. К 2030 году будет подготовлено не менее 1,6 тыс. инженеров нового типа и порядка 100 лидеров проектов. Объем переподготовки составит 2,9 тыс. специалистов.

«Передовая инженерная школа будет создана в январе следующего года. По сути, она является прообразом того передового КАИ, который должен сформироваться окончательно в течение ближайших 5-6 лет. За счет более существенного финансирования, а это без малого 1 млрд. руб. в год в течение трех лет – это реально», — считает ректор вуза Тимур Алибаев.

КНИТУ-КАИ будет получать по 340,4 млн рублей из федерального бюджета в течение трех лет. Такой же объем финансирования обеспечат индустриальные партнеры. Ими выступят предприятия ГК «Ростех», Уральский завод гражданской авиации, ведущий производитель интегральных систем «Микрон», Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, центр обработки данных «Атомдата-Иннополис» и Российский федеральный ядерный центр.

Нефтяные инновации

Передовая инженерная школа в АГНИ займется подготовкой команд инженеров для разработки месторождений с трудноизвлекаемыми запасами нефти. Об этом РБК Татарстан рассказал первый проректор вуза Юрий Василенко.

«В последующие годы планируется запустить подготовку инженеров-конструкторов-технологов, инженеров по энергоаудиту, автоматизации, которые в совокупности будут обеспечивать возможность создания технологий и оборудования для максимально эффективного извлечения трудных запасов нефти», — сказал Василенко.

Школа заработает с 2024 года, предусмотрен запуск программ магистратуры, бакалавриата и дополнительного профессионального образования – как программ повышения квалификации, так и переподготовки.

«Со следующего года запускаем первую программу магистратуры и несколько программ повышения квалификации. Дальше по годам у нас будет идти запуск уже большего количества программ магистратуры, практически новые программы будут открываться ежегодно, будут открываться программы бакалавриата, и ежегодно будет расширяться перечень программ дополнительного профессионального образования. До 2030 года мы планируем подготовить и переподготовить специалистов в количестве не менее, чем 1,3 тыс. человек. Первые выпускники пойдут работать к нашему индустриальному высокотехнологичному партнеру, в дальнейшем планируется, что эти команды будут трудоустраиваться и в другие нефтяные компании», — сообщил Василенко.

По его словам, с проблемой трудноизвлекаемых запасов нефти постепенно столкнутся все нефтяные компании, поэтому спрос на таких специалистов будет расти. Данный фактор и является причиной создания передовой инженерной школы в АГНИ. Средства на нее выделят из федерального и регионального бюджетов. Также финансирование предоставит индустриальный партнер.

«Средства федерального бюджета будут потрачены на организацию деятельности школы, привлечение новых специалистов, создание новых лабораторий. Средства регионального бюджета в течение трех лет будут потрачены на строительство нового здания, в нем будет развиваться проект. Со временем проект должен разрастись до масштабов всего вуза. Средства генерального партнера будут направлены на реализацию научных проектов. В течение первых трех лет они будут направляться на возведение нового корпуса на территории кампуса», — сказал Василенко.

Анализ
×
Дмитрий Николаевич Чернышенко
Последняя должность: Заместитель Председателя (Правительство Российской Федерации)
111
Тимур Лазович Алибаев
Последняя должность: Глава администрации (МКУ "Администрация Авиастроительного и Ново-Савиновского районов города Казани")
4
Василенко Юрий