Первый кольцевой китайский контейнеровоз Китай-Россия-Китай отбыл из Восточного порта в Находке  | Фото korabli.eu Важная новость из области логистики и российско-китайских деловых отношения пришла с Дальнего

Первый кольцевой китайский контейнеровоз Китай-Россия-Китай отбыл из Восточного порта в Находке

 | Фото korabli.eu

Важная новость из области логистики и российско-китайских деловых отношения пришла с Дальнего Востока. Первый морской контейнеровоз с почти тремястами контейнерами  на борту отправился с российских берегов в китайский порт Тайцан.

Примечательно, что практической реализацией и инвестированием данного проекта занималась исключительно китайская сторона. Однако россияская сторона также оказывала значительную поддержку различными, в том числе и административными ресурсами.

Инициатором новой линии стал крупный китайский концерн HeiLongJiang Sea Land. Для России новая морская магистраль является важным этапом в развитии транспортного коридора «Приморье-1» в частности и всего Дальнего востока в целом. А для Китая этот же проект – важная веха в реализации не менее амбициозного проекта, который называют не иначе как Морской Шелковый путь XXI века.

Из России в Поднебесную отплыли 290 контейнеров стандартной емкости, в которых везут на север и северо-восток страны продукты нефтехимической переработки и другие товары. Обратно судно будет загружено китайской электроникой, текстилем и товарами легпрома, которые производятся в тех же регионах КНР.

Отмечается, что новый логистический маршрут по транспортному коридору «Приморье-1» позволит вдвое сократить время пребывания контейнеровоза в пути – и составит всего 5 дней в одну сторону.