Об этом заявил Председатель совета директоров ОАО «Желдорреммаш» и ООО «ТМХ-Сервис» Кирилл Липа в ходе панельной дискуссии «Реальный сектор экономики: путь к эффективности» в рамках VI Гайдаровского форума, состоявшегося 14-16 января в Москве.
Текст ЛокоТех-Промсервис
Согласно позиции Кирилла Липы, аутсорсинг является необходимым условием развития конкурентоспособной экономики, но для ее эффективности важно обеспечить стабильность и прогнозируемость деловых взаимоотношений. Когда речь идет о крупных производителях сложной дорогостоящей техники и ее постпродажном обслуживании, примечательно вспомнить мировой опыт, где устоялись долгосрочные контракты или контракты жизненного цикла продолжительностью до 40 лет. По мнению спикера, подобные деловые взаимоотношения обеспечивают надежность поставщиков и являются одним из краеугольных камней в основе стабильной работы железнодорожных отраслей в различных странах мира. При этом базовым критерием для оценки работы бизнеса должна быть не форма собственности, а его эффективность.
Напомним, в июне 2014 года ООО «ТМХ-Сервис» и ОАО «РЖД» заключили контракт на полное сервисное обслуживание 14 799 локомотивов из парка РЖД продолжительностью 40 лет.