Что нам стоит порт построить?

@VGUVT
Что нам стоит порт построить?

На VIII Транспортном форуме Торгово-промышленной палаты Нижегородской области был представлен проект портовой особой экономической зоны.

Тематика выступлений во многом оказалась связанной с ключевыми задачами транспортной отрасли, которые были озвучены в ходе «Транспортной недели-2023» на форуме «Транспорт России» в Москве. Это наращивание пропускной способности транспортно-логистических коридоров, достижение технологического суверенитета и подготовка квалифицированных кадров. Как и в Москве, так и в Нижнем Новгороде Волжский государственный университет водного транспорта принимал активное участие в проработке поставленных вопросов. Ключевым выступлением форума можно считать сообщение Корпорации развития Нижегородской области о старте проекта по созданию транспортно-логистического хаба, объединяющего новый речной порт, железнодорожный контейнерный терминал и промышленную территорию с налоговыми льготами.

Руководство области прогнозирует синергетический эффект от инвестиций в развитие транспортной логистической инфраструктуры вокруг портовой особой экономической зоны. Верят в этот эффект также представители Горьковской железной дороги и Администрации Волжского бассейна. Поддержку проекту высказали лидеры отрасли - транспортная компания «Трансконтейнер» и интегратор складских роботизированных процессов компания FIRST. Концептуальную и расчетную часть проекта создания нового речного порта помогали выполнить ученые ВГУВТ. Коллективом кафедры управления транспортом была дана оценка эффективности проекта создания нового нижегородского порта как узлового грузового мультимодального транспортно-логистического центра единой опорной сети. Определена и производственная его программа при выходе на проектную мощность 200 тысяч универсальных контейнеров в год в течение 5 лет от начала инвестирования. Расчетную модель грузопотоков для мультимодального центра в составе нового порта выполнил к.т.н. Сергей Железнов.

- Мы уверены, что подобные проекты развития речной портовой инфраструктуры не только в Нижнем Новгороде, но и в других промышленных центрах Великого Волжского пути поможет развитию МТК «Север-Юг», - отметил проректор по научной и инновационной деятельности Евгений Бурмистров. – От нашего университета на форуме выступал директор центра стратегического развития ВВП и инфраструктуры Александр Лисин, он в частности рассказал о взаимодействии ВГУВТ с транспортно-логистическими компаниями по подготовке инженерно-технических кадров и о программах трудоустройства выпускников.
В завершении участниками было поддержано предложение обсудить вопросы подготовки кадров для транспортной отрасли на площадке форума «Транспорт. Горизонты развития» в апреле следующего года.

Егор Гладышев, начальник пресс-службы ВГУВТ, фото организаторов форума