Hankook и Bridgestone выиграли тендеры на поставку шин для двух ведущих гоночных чемпионатов
Международная автомобильная федерация (FIA) выбрала Hankook в качестве официального поставщика шин для Чемпионата мира по ралли (WRC) на три года начиная с сезона 2025-го. Hankook заменит компанию Pirelli, которая поставляет шины для WRC с 2021 года.
В сентябре 2023-го в Pirelli сообщили, что уйдут из чемпионата в конце 2024 года и не будут участвовать в тендере. «Мы должны были выбирать, и мы выбрали F1», - сказал исполнительный вице-председатель правления Pirelli Марко Тронкетти Провера, когда было объявлено, что компания продлила контракт с Formula 1 до 2027 года.
Подписание соглашения с Hankook было подтверждено на встрече Всемирного совета по автоспорту (WMSC) 30 ноября в Баку, а в процессе тендера поставщики оценивались по таким параметрам, как качество шин, расходы на одну шину, забота об экологии и т.д.
Hankook является относительно новым брендом в крупных раллийных соревнованиях, и компания только один сезон участвовала в европейском первенстве (ERC), где конкурировала с Michelin, MRF и Pirelli.
6 декабря было также подтверждено, что Bridgestone станет новым поставщиком шин для серии Formula E, вернувшись в гонки на одноместных болидах впервые после ухода из Formula 1 в 2010-м и заменив Hankook, которая продолжит поставлять шины для чемпионата до конца сезона 2025/2026.
Для FE будет необходимо разработать шины двух типов – Baseline и Typhoon. Первый – это всепогодные шины с нарезанными канавками, которые сейчас используются в чемпионате и призваны обеспечивать необходимое сцепление на сухой поверхности и трассах с небольшим количеством воды, а второй – шины, созданные специально на случай сильного дождя.
Bridgestone хотела вернуться в Formula 1 и участвовала в недавнем тендере, но в итоге в FIA решили продолжить сотрудничать с Pirelli.