Такие данные во время пресс-конференции по итогам проекта «Большое путешествие «Авто года» Байкал - Москва» озвучил руководитель бренда Chery NEV (бренд китайской компании Chery) Дмитрий Максимов. По представленным им данным, продажи NEV в России в 2024 году составят более 40 тысяч, в 2025 - более 70 тысяч.
Пока покупатели активнее берут электромобили, чем гибриды - 70% против 30% продаж соответственно.
“Направление автомобилей на новых источниках энергии (NEV) активно развивается и занимает серьезную долю на разных рынках. В Китае это более 25%, в Европе 21%, в Америке свыше миллиона автомобилей продано. Мы видим, что этот сегмент растёт быстро - это двухзначные проценты каждый год. Мы знаем, что зачастую Россия отстает от этого тренда, но когда она подхватывает этот тренд, динамика становится существенной. В 2023 году более 30 тысяч автомобилей будет продано - это электромобили и гибриды. 3-4 года назад было сложно представить, что такой объём клиентов не побоятся приобрести что-то новое», - прокомментировал Д. Максимов.
В 2024 году сами Chery планируют представить семь новых моделей NEV. Две из них уже были испытаны в автопутешествии Байкал-Москва. Компания представят ещё три модели гибридов и две полностью электрические модели.
“Автомобили будут в самых массовых сегментах, смогут покрывать до 65% спроса на рынке”, - пояснил Д.Максимов. Также компания планирует сформировать новую дилерскую сеть, которая будет заниматься автомобилями NEV.
Руководитель Chery в России Владимир Шмаков во время пресс-конференции сообщил, что их задача - повысить долю продаж автомобилей на новых энергетических ресурсах до 20-25% от общих продаж на российском рынке:
«Одна из наших целей - занять ведущее место в трансформации российского рынка, в переходе от автомобилей на бензиновых двигателях к автомобилям на новых альтернативных источниках энергии. Это только начало пути на российском рынке, мы понимаем, что встретим много проблем: неразвитая инфраструктура для автомобилей на электротяге, специфические природно-климатические условия нашей страны,пока еще скептицизм наших автолюбителей к электрической тяге».