Именно мечта клиента вдохновила швейцарскую дизайн-студию M&R associates design на создание очередного стильного проекта, который стал настоящей жемчужиной в портфолио компании. Этот Gulfstream G450 (OE-LSC) является прекрасным примером проектирования, творчества команды, оперативности и общих навыков управления проектами.
Для этого необычного проекта агентство погрузилось в мир SCK AVIATION и Сандры Коринны Кинзл. Целью было разрушить эстетические и идентификационные коды деловой авиации.
Для своего клиента M&R associates design представили новый дизайн сидений и диванов с более структурированными, напряженными, вырезанными и резными линиями. Эти объемы были разработаны, чтобы визуально уменьшить тяжелый и неуклюжий вид оригинальных сидений. Освободить пространство в салоне и придать ему абсолютно современный вид. Чтобы уложиться в жесткие временные ограничения проекта, в M&R associates design создали и предварительно выбрали материалы, которые вписывались в график работ без ущерба для стиля и дизайна салона.
Сочетание матового и глянцевого цветов определило творческий подход: переливающиеся материалы в сочетании с матовой замшей. Мягкий и удобный вид нубука на сиденьях в сочетании с фактурной матовой кожей на боковых выступах. Глянцевое покрытие контрастирует со специальной окраской поверхности, имитирующей окисленный голубоватый цинк. Выбор совместно с владельцем шерстяной драпировки сидений и подушек спинок сидений и дивана придал салону более уютную атмосферу, комфортную как с эстетической точки зрения, так и с точки зрения общей акустики салона.
Благодаря такому инициативному подходу окончательный дизайн был завершен всего за один день в тесном сотрудничестве с Сандрой, которую в M&R associates design благодарят за ее участие и ясность видения новой индивидуальности G450.
Чтобы выделить G450 из толпы, в M&R associates design предложили несколько вариантов внешнего дизайна, иллюстрируя пожелания владельца, но в компании пошли еще дальше, чтобы гарантировать, что этот самолет не будет просто еще одним матово-черным самолетом. Для M&R associates design матовый и глянцевый были общей нитью, проходящей через весь этот проект, и поэтому в дизайн-студии придумали дизайн экстерьера в матовом черном цвете с наклонными линиями черного глянцевого цвета, в которых можно было бы отражать окружающую среду. Утонченный, элегантный дизайн, придающий G450 динамичность. После долгих обсуждений, обменов мнениями и вопросов с владельцем, линии были сохранены вплоть до середины фюзеляжа, а также на крыльях и крыльях. В M&R associates design определили две толщины линий, чтобы придать неравномерный эффект и подчеркнуть динамику этого уникального дизайна, созданного General Atomics.
В M&R associates design уважили желание Сандры Коринны Кинзл использовать декоративную пленку, которая изначально предназначалась для всей каюты, но которую студия использовала только у входа и на камбузе. Это позволило при разработке архитектуры и управлении проектом разделить завершение строительства салона между двумя поставщиками, такими как Jet Aviation и F/LIST, тем самым ограничив риск задержек.
Поиск мрамора «порторо серебро» был настоящей проблемой. M&R associates design нужно было не только найти доступные безупречные мраморные плиты в очень короткие сроки, но также пришлось придать форму и изготовить новые столешницы для Galley и AFT Lavaroy. Доверительные отношения, которые M&R Associates Design установила с этими поставщиками за последние 20 лет, позволили предвидеть производство материалов до того, как будут размещены заказы, и предварительно изучить проект с центром комплектации перед подписанием контракта, тем самым оптимизируя 15-недельное время завершения до максимума.
Компания M&R Associates Design изо дня в день следила за ходом завершения работ, проверяя качество всех окрашенных и мягких деталей кабины, проверяя демонстрационное сиденье и диван перед окончательным производством, иногда решая проблемы, которые центр завершения, казалось, не мог решить, бросая вызов различным людей, участвовавших в проекте.