Дорожный сезон 2023 завершается. Самое время подводить итоги и подсчитывать километры построенных дорог. Сегодня мы говорим о Челябинске.
В Челябинске в этом году активно шли дорожные работы. Ремонтировали старые и строили новые магистрали, квартальные проезды, тротуары. Большинство – по просьбам жителей: пешеходов и автовладельцев. Некоторым перемен пришлось ждать несколько лет.
В этой программе мы узнаем и сами увидим, как за один 2023 год изменились дороги, а значит и жизнь областного центра.
Ленинский район. Улица Агалакова, 2017 год. Дорога, ведущая к жилым домам, в прямом смысле отсутствует. Вместо асфальта – глина, грязь, после дождя непроходимые лужи.
В 2022 году сюда, причем не первый раз, приезжал губернатор Алексей Текслер. Узнать, как идет реконструкция проезжей части. Но вместо дорог увидел бездорожье.
«Когда я узнал, что состояние такое. Я просто был возмущен. Это не космическая станция. Всего лишь проектирование улицы».
Взбучку тогда получил проектировщик, который затянул сроки исполнения контракта. В этом году дело сдвинулось с мертвой точки.
Дорогу от Гранитной до Гагарина, чуть больше полутора километров, сначала нанесли на бумагу. А затем эскиз с проекта лёг на этот участок. Подрядчики начали работать еще в августе 2022, закончили в октябре этого года.
И вот готовы и новые ровные проезды и тротуары. Теперь и коляска и спецмашина проедут. Этого ждали жители двух комплексов целых семь лет. Яна рассказывает, купила квартиру здесь во время беременности. Дочка сейчас ходит в ясли. Хотя обещали сделать дорогу вот-вот.
«Постоянно я коляску переносила на руках. Это было невозможно. Дороги не было, приходилось так. Либо застревали в грязи. Либо как-то так приходилось», – говорит Яна Хачатурян.
Жили на острове в океане грязи: именно так говорят о том времени люди. Водителям приходилось каждый раз прокладывать свой путь, особенно в межсезонье, по лужам и топям.
Сейчас не мешают движению ни трясина, ни ямы, ни крышки от люков.
Есть здесь и так называемые «плавающие люки». Их установили на одном уровне с асфальтом. Не на бетонном каркасе, а на основании полотна. Чтобы проезжая часть не разрушалась под колесами авто.
И пешеходам есть, где разгуляться. Напротив высоток – сквер «Плодушка». К нему ведут новые тротуары. А обрамляют недавно высаженные деревья и фонари.
Перемещаемся в другую точку Ленинского района. Здесь, на оживленном месте от проспекта Ленина до Копейского шоссе, на улице Рождественского, строители начали работы еще в марте-апреле. На участке от моста до моста путь был пучинистым, машины просто проваливались.
Проблему раньше пытались решить ямочным ремонтом. В этом году к вопросу подошли комплексно. Дорожники перекрывали движение. Трудились по ночам. В итоге дорогу заасфальтировали сразу в три слоя. А значит, жители Ленинского района смогут доехать до центра города безопаснее и быстрее.
«Полностью объем работ – это порядка 40 тысяч квадратов. Из которых 5,5 тысяч квадратов в очень плохом состоянии. То есть основание дороги пришлось поменять. Полностью перекопать», – комментирует подрядчик Армен Кареян.
В Тракторозаводском районе на улице 3-й Эльтонской работы в самом разгаре. Эта спецмашина уже уложила два слоя асфальтобетона и стелет финальный, третий, слой щебёночно-мастичный.
Параметры, каким должен быть асфальт, заносят в компьютер. Потом машина сама контролирует ровность, уклон горячей смеси. Показывает температуру и скорость движения укладчика.
Щебёночно-мастичный слой – тот, который финальный – прочнее асфальтобетона. Жесткая каркасная структура покрытия не позволит дороге в будущем в прямом смысле рассыпаться.
Не должно быть ни ям, ни трещин, ни колеи. Не будет и подтоплений, обещает подрядчик. Болото, которое разлилось на подъезде к микрорайону Чурилово, засыпали скальным грунтом, щебенкой. Лужи и грязь теперь в прошлом.
«Это как раз тот самый, проблемный, участок. Которого не было априори. Который был построен с нуля. Сейчас тут 4 полосы. Две полосы в каждом направлении. Будут в ближайшее время выполнены остановочные площадки. Павильоны поставлены. Освещение прокладывается в данном моменте. Работы идут к завершению», – комментирует директор компании «Дорстройгрупп» Дмитрий Краснов.
А на Эльтонской, 2-ой уже проложили дороги, бордюры, тротуары. Выросли и новые магазины. Жизнь закипела, радуются подруги-пенсионерки. Они теперь подолгу гуляют по микрорайону.
Красоту и комфорт ощутили и жители микрорайона Парковый. На улице Бейвеля на этом участке не было тротуаров, в темноте приходилось передвигаться на ощупь. А с коляской гулять было сложнее вдвойне, вспоминает Анастасия Гаранская. Сейчас здесь места хватит всем.
«Появился огромный тротуар. Велодорожка. Мне нравится, что есть возможность прогулки именно на большие расстояния. Этот тротуар идет аж до Александровского», – делится жительница микрорайона Парковый Анастасия Гаранская.
Прокладывают тротуар сейчас на противоположной стороне проезжей части. Тропа ведет к новым высоткам и школе. А значит взрослым и детям – жителям микрорайона – станет удобнее добираться к цели пешком.
Настоящее раздолье здесь и для автомобилистов. Дорогу от улицы Чичерина и до Краснопольского проспекта расширили. Было три, а теперь шесть полос в обе стороны существенно разгружают движение.
Раньше автомобили двигались только по одной стороне. В часы пик для густонаселенного микрорайона это становилось проблемой. Красуются новые остановочные комплексы, скоро установят 4 новых светофора.
Дорога на Свердловском проспекте – от проспекта Победы до Комсомольского проспекта – блестит после дождя. Вода не остается на проезжей части, а значит поверхность, действительно, ровная. Автоледи Нина Плесовских здесь ездит часто, знает нюансы всей, почти километровой, полосы.
«Ее каждый год ремонтировали. Кочки, ямки сплошные были. Потому что теплотрасса проходит под дорогой. И ее каждый год ремонтируют. Сейчас сделали новую. Ездим и радуемся», – говорит жительница Челябинска Нина Плесовских.
Ровный и тротуар. Широкий, почти 4 метра, вместит одновременно и пешеходов и велосипедистов. Освещать дорогу всем участникам движения будут фонарные столбы. Их скоро оборудуют лампами.
Как выглядел сквер в Металлургическом районе у ДК ЧМК сорок лет назад, хорошо помнит Алевтина Розенфельд. Все это время бывший художественный руководитель пересекала его по пути на работу.
Рассказывает, тропинки были узкие, в трещинах и сколах. Ходить приходилось осторожно, тщательно выбирая участок. Сейчас совсем другое дело, признается женщина. Широкие длинные тротуары, ровная плитка. Приятно не то, что ходить – смотреть.
«Приятно ходить по такому тротуару. Красивому ровному. Цвет даже нравится. Не серость. Поэтому и для удобства и для эстетики это все великолепно», – говорит жительница Металлургического района Алевтина Розенфельд.
Приятно и отдохнуть от прогулки. По периметру сквера поставили скамейки, разбили газон. Подъехать к Дому культуры можно по новому асфальту. Его недавно постелили по обе стороны сквера.
Ремонт коснулся не только культурного объекта. Обновили магистраль, протяженностью в два километра, от улицы Богдана Хмельницкого до Сталеваров и Шоссе Металлургов. Работы в этом году были, действительно, масштабными, делится глава района.
«В этом году у нас отремонтировано капитально 4 огромные дороги. Это очень здорово. Потому что со временем они пришли в негодность. Ремонтировались параллельно тепловые сети под этими дорогами. Потому что в итоге мы получили 4 дороги с отремонтированными сетями», – отмечает глава Металлургического района Челябинска Сергей Кочетков.
О других итогах дорожных работ в Челябинске – в программе «Город живет».