Причина — уважительная. Подъёмники, у которых срок эксплуатации — а это 25 лет — заканчивается или давно завершился, меняют на новые. Ростехнадзор запрещает «заезживать» лифты больше допустимого, а нарушения чреваты не просто штрафами, а уголовными делами в адрес собственников и управляющих организаций. Так что — выхода нет. Зато как приятно войти в новую светлую кабину и подняться на 8 этаж не пешком. В скольких домах появилась такая возможность и, как удаётся тянуть финансовую ношу при замене лифта? Ведь один подъёмник нынче обходится дороже двух миллионов рублей.
«Тобик похудел!», — сетует хозяйка питомца. Шутка ли — почти 2 месяца без лифта! Пешие прогулки изнурили всех.
«Вот как я на 8-й этаж хожу? Мне 90 лет!».
Но неудобства — временные. Лифт, который служил дому на улице Ильича 40 лет, поставили на капремонт.
Елена Пигалова, жительница Архангельска:
«Лифт был ужасный, потому что со дня открытия дома не ремонтировался вообще. Часто вызывали „Нордлифт“, всё ломался».
Ожидание запуска — из-за мелких деталей. Подступы к лифту на всех этажах необходимо было выровнять, чтобы избежать травм.
Елена Пигалова, жительница Архангельска:
«Мы смотрели уж всё время, как делают мастера, внутри очень красиво, зеркало есть, всё, ждём пока».
А вот в соседнем доме лифты уже запустили. Капремонт состоялся благодаря субсидии в 1 миллион из областного и городского бюджетов. Такой механизм помогает тем домам, что находятся на спецсчете в Фонде капремонта. Условий два: у подъёмника вышел срок эксплуатации и на спецсчёте достаточно средств для софинансирования. Рассчитать несложно. По ценам 2023 года получается 50 на 50.
Константин Вебер, директор управляющей компании:
«Один лифт — 2 миллиона 180 тысяч. Это в целом по кругу — с демонтажом, со стоимостью лифта, полностью вся цена. Ну и если мы вычитаем оттуда миллион бюджетной субсидии, получается что жители со спецсчетов за 1 лифт тратили 1 миллион 180 тысяч — цена более чем, на мой взгляд, приемлемая. На собрании собственники приняли решение, в конкретно этом доме на Ильича, 4 мы заменили из 10 лифтов три, на 2024 год планируем 4 лифта, решение опять же принимают жители дома, и в 2025 году надеемся заменить оставшиеся три лифта».
Поставки подъёмников — из Беларуси. Специалисты говорят — техника надёжная. С учётом того, что альтернатив почти нет — крупные иностранные игроки ушли с рынка. Но вот вопрос безопасности ни при каких обстоятельствах не исчезнет. Потому администрация Архангельска намерена и дальше участвовать в субсидировании замены лифтов. Из областного бюджета на каждый подъёмник выделяется 810 тысяч рублей, 190 тысяч добавляет муниципалитет. Всего в этом году в столице Поморья обновляется 156 лифтов.
Дмитрий Морев, глава Архангельска:
«Порядка 105 лифтов из этих 156 меняет региональный фонд капитального ремонта. И 51 лифт меняем мы через субсидию, провели конкурс весной этого года среди управляющих компаний и предоставили субсидию на замену 51 лифта».
Конкурс на предоставление субсидий состоялся весной этого года. Заявки администрация города собирала около 2 месяцев.
Дмитрий Морев, глава Архангельска:
«Мы серьёзно готовились к этому мероприятию, ещё с прошлого года начали активную такую компанию среди управляющих компаний, среди жителей города, доводя информацию о том, что нами такая программа планируется, предлагаем зайти в эту программу. Как видите, УК откликнулись и в этом году мы ударными темпами меняем 156 лифтов».
Кстати, в прошлом году размер субсидии был меньше. Из областного бюджета выделялось не 800, а 600 тысяч на замену одного подъёмника. И обновить удалось только 5 лифтов! Сказался скачок цен 2022 года. Но металл затем подешевел, что сказалось на показателях уже 23 года.
Артемий Заварзин:
«На сегодняшний день около 40 новых лифтов уже запущены и все работы приняты. На остальных объектах завершается подготовка к пусконаладке. Сроки разные, все зависит от конкретного договора управляющей компании с подрядчиком. Но до конца года все подъёмники должны начать работу».