Санкт-Петербург, 29 апреля, 2004, 14:30 — ИА Регнум. Предполагаемый срок реализации проекта строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) составляет 6-7 лет, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Как заявил сегодня по итогам рабочего совещания у губернатора Санкт-Петербурга генеральный директор ОАО "ЗСД" Игорь Лукьянов, стоимость проекта составляет 55 млрд. рублей, вице-губернатор Юрий Молчанов, однако, называет сумму в 1,5 млрд. долларов.
Напомним, что проект предусматривает строительство скоростной автомагистрали, которая свяжет северные районы города с Васильевским островом и далее с аэропортом "Пулково" и южным участком КАД у ст. Предпортовая. ЗСД будет сложен в исполнении - предусматривается строительство мостов, эстакад, а также тоннеля под Невой (либо нового мостового перехода через нее) между "материком" и Васильевским островом.
Варианты прохождения трассы и пытались сегодня определить на рабочем совещании у губернатора. Несмотря на то, что уже несколько лет обсуждается идея проекта и создано специальное ОАО, участники совещания не смогли представить убедительные аргументы ни по одному из представленных вариантов прохождения трассы на участке от Морского порта до Приморского района, и точные расчеты по ним. Согласно распоряжению губернатора, заинтересованные стороны - ОАО "ЗСД", КГА, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, будут обязаны к 15 июня представить эскизы по вариантам прохождения трассы и экономические расчеты. Начало реализации проекта, источники финансирования будут также определены после принятия итогового решения о точной трассировке и о способах исполнении магистрали.
Генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов подчеркнул, что строительство магистрали невозможно без участия частных инвесторов, и для этого проезд по трассе необходимо сделать платным. При этом Игорь Лукьянов убежден, что ЗСД не будет дублировать функции проектируемого в настоящее время Западного полукольца КАД, которое пройдет по дамбе.
Напомним, что согласно разработанному обоснованию инвестиций в проект, протяженность ЗСД составляет 46 километра. ЗСД разделен на три участка - южный, центральный и северный. Предполагаемый объем финансирования ЗСД (1,5-2 млрд. долларов) сопоставим с объемом финансирования строительства Восточного полукольца КАД (свыше 60 млрд. рублей), которое осуществляется за счет федерального бюджета. Напомним также, что экс-министр транспорта РФ Сергей Франк в конце 2003 года во время визита в Санкт-Петербург высказал сомнение в необходимости строительства ЗСД.