Завершающий инструктаж и уже завтра Сергей Пермяков выйдет в рейс без кондуктора. В салоне его трамвая установили валидаторы. Водителю это прибавит работы — самому придется продавать билеты пассажирам за наличные. А если валидатор — или как его еще называют куб — выйдет из строя, именно водитель должен попытаться его отремонтировать первым.
Сергей Пермяков, водитель:
Любое новшество оно имеет свои минусы и плюсы. Из минусов в на первое время мы будем опаздывать, но за счет стоянки на конечных станциях, мы будем это время нагонять. Ну, в процессе работы мы все научимся делать быстро.
Первые трамваи с валидаторами вышли в рейс этим утром. Троллейбус 4 маршрута с бескондукторной системой оплаты курсирует по улицам Ижевска уже с пятницы. На предприятии уже выявили некоторые недочеты, сейчас их устраняют.
Алексей Татарских, главный специалист по модернизации трамвайно-троллейбусного управления МУП «ИжГЭТ»:
Больше всего проблем с печатью билетов. То есть они заедают, бывает замятие бумаги. В любом случае, если пассажир оплатил билет, в базе данных его данные карточки остаются. В случае, если будет контроль, все эти данные у контролера остаются.
На сегодня валидаторы установлены в 8 вагонах 11 трамвая. В ближайшее время появятся на 4 и 8 маршрутах. Они не не так загружены как другие. Там, где высокий пасажиропотоком по-прежнему будут работать кондукторы. При этом никаких сокращений на предприятии не будет.
Сергей Черемных пресс-секретарь МУП «ИжГЭТ»:
Порядка 30% штата кондукторов не укомплектованы на предприятии. Это был еще 1 фактор, который подтолкнул нас введением бескондукторной оплаты. Для нас это обеспечение полного выпуска трамваев на линию. Поэтому кондуктора, которые перешли с бескондукторной системы оплаты, они будут работать на маршрутах, где они нам более нужны.
В ИжГЭТ предупредили, по ходу маршрутов с валидаторами будут работать контролеры.