Есть претензии к техзаданию проекта, — уточнили в УФАС.
Конкурс по поиску подрядчика на разработку проекта по интеграции недостроенных объектов омского метро в транспортную инфраструктуру города пришлось поставить на паузу. Этого потребовало омское УФАС, — пишет «Новый Омск».
По данным на 23 октября, на торги уже заявились три компании.
Ранее для обеспечения этого контракта были выделены средства — 121 млн рублей.
Основанием для приостановки процедуры послужила жалоба ООО «Проектно-инжиниринговая компания «Мостовик». В тексте документа указано: имеются ряд вопросов к действиям заказчика конкурса.
Так, победителю торгов условиями конкурса предписывается рассмотреть перспективный участок развития транспортной сети от станции «Рокоссовского» до нового аэропорта «Омск-Федоровка». Но в техзадании не указано, в каком объеме необходимо выполнить эти работы. Кроме того, не обозначены типы подвижного состава — метро, ЛРТ, трамвай, автобус или иной вид транспорта.
Кроме того, не включено требование к участникам о членстве в СРО.
Имеются претензии и к параметрам цифровой 3D-модели, которую заказчику нужно будет создать и представить. В частности, не указана программа, в которой она должна быть разработана.
Рассмотрение жалобы назначено на 30 октября.
Для справки: ООО ПИК «Мостовик» зарегистрировано в 2022 году в Омске. Гендиректор — Андрей Меленьчук.
Как указано в сервисе «Руспрофиль», один из учредителей «Мостовика» с долей в 75% — столичное ООО «Платформа». Предприятие, в свою очередь, принадлежит ООО «Система Телеком Активы», входящее в инвестиционную компанию АФК «Система» миллиардера Владимира Евтушенкова.
Второй учредитель «Мостовика» с долей в 25% — омское ООО «Лидер» под руководством Аделины Шишовой.
Новый «Мостовик» зарегистрирован по адресу, ранее указывавшемуся в документах обанкротившегося НПО «Мостовик» Олега Шишова. Напомним, именно эта компания проектировала и начинала строить омское метро.
Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.