19 октября состоялось расширенное заседание Комитета Народного Совета по транспорту и связи. На заседании присутствовали заместитель Председателя Народного Совета Алексей Дорофеев, представитель Главы Донецкой Народной Республики в Народном Совете Донецкой Народной Республики Алексей Сухинин, а также представители Министерства транспорта Донецкой Народной Республики.
В ходе заседания выступил инициатор разработки и автор проекта закона Донецкой Народной Республики «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Донецкой Народной Республике» Алексей Дорофеев, который сообщил о его основных положениях
«Проектом закона предлагается закрепить основы правового регулирования в области организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, полномочия Правительства Донецкой Народной Республики, а также уполномоченного органа в области организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Кроме того, проектом предусмотрены особенности предоставления, приостановления, аннулирования и возобновления действия разрешения, требования, предъявляемые к легковому такси, а также к службе заказа легкового такси», – рассказал Алексей Дорофеев.
Исполняющий обязанности Министра транспорта Донецкой Народной Республики Артём Бафанов сообщил, что проект закона разработан в соответствии с Федеральным законом «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».
В свою очередь, председатель Комитета Тимур Дьяченко акцентировал внимание на том, что Министерству транспорта необходимо существенно усилить информирование населения региона об условиях работы в такси, которые будут действовать в ближайшее время. Это позволит всем гражданам, желающим работать легально в такси, подготовиться к переходу.
Тимур Дьяченко обратил внимание на сложные условия, в которых приходится работать автомобильным перевозчикам, в том числе и водителям такси. По его словам, на сегодняшний день необходимы послабления. Не стоит применять суровые требования к году выпуска авто, используемого в такси (как в других регионах РФ), не стоит вводить обязательные цветографические схемы для автомобилей такси, чтоб наши граждане могли на своих личных авто осуществлять оказание услуг. Необходимо также учесть другие меры адаптации, которые позволят плавно перейти на стандарты РФ.
По мнению депутата, после принятия соответствующего Закона пассажиры такси также будут лучше защищены в правовом поле. По результатам заседания были определены конкретные шаги по дальнейшей работе над проектом Закона.
«Продолжаем консультации, по результатам которых будем информировать общественность», – отметил Тимур Дьяченко.
Депутаты не забывают и о работе с гражданами. На заседании комитета были рассмотрены обращения, связанные с неудовлетворительным содержанием дорог и движением общественного транспорта в некоторых районах Республики.