MotoGP Tech: Слишком много гаджетов - контроль holeshot Ducati и почему лучше поменьше кнопок

@
Без устройства занижения подвески на прототипах MotoGP и без современной аэродинамики гонки Гран-При в Королевском классе выглядели бы совершенно иначе, и ни у Honda, ни у Yamaha не было бы тех проблем, с которыми они сталкиваются сегодня. Но также, не было бы такого дикого количества аварий на стартах, особенно, MotoGP Sprint Race. Почему? Эксперты из паддока просто уверены в этом. МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2023 - Все журналисты и технические эксперты, работающие на постоянной основе в MotoGP и имеющие прямой контракт с инженерами и пилотами Королевского класса, а также имеющие доступ на...
Анализ
×
Марк Маркес Алента
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по мотоспорту
4
Дани Педроса
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по мотоциклетному спорту
3
Пол Эспаргаро Вилья
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по мотоспорту
3
Кэл Кратчлоу
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по мотогонкам
Марини Лука
ДУБЛЕР
Компании