Основатель «Автотора» Владимир Щербаков объяснил, почему калининградский автозавод переориентировался на Китай, а не на Индию.
Автопроизводители пытались работать с Индией. Однако по ряду причин наладить сотрудничество не удалось, в том числе из-за блокировки со стороны британцев, объяснил Щербаков.
Калининградский автозавод стал активно сотрудничать с Китаем после того, как европейские и корейские партнеры отказались от совместной работы, отметил Владимир Щербаков в интервью «Автостату». Что касается Индии, представители одной из компаний завернули совместный с Россией проект.
«С Индией мы пытались работать, но пока не получилось по самым разным причинам. Прежде всего, нас там блокировали британцы», — отметил Щербаков.
На заводе «Автотор» планируют выпустить еще пять новых моделей автомобилей до конца года. В прошлом с конвейера предприятия сходили около 40 моделей ежегодно.