Этторе Бугатти родился 15 сентября 1881 года, а первый автомобиль сконструировал в 17 лет. Его первая гоночная машина Bugatti 10 появилась в 1909-м, а разработанный им Bugatti Type 13 стал базой для дальнейшего совершенствования бренда. Элегантный дизайн и мастерство изготовления автомобилей сделали Bugatti эталоном мировой автомоды.
В прошлые выходные преданные фанаты Bugatti вновь приехали в замок Сен-Жан в Мольсхайме (Франция), который до сих пор является собственностью компании и идеальным местом для празднования дня рождения основателя. «По сей день замок остается местом чудес, приветствуя гостей со всего мира», – отметили организаторы фестиваля, говоря о роскошном доме бывшего владельца.
На празднование приехали владельцы Bugatti – от гоночных автомобилей, которые доминировали в автоспорте в эпоху, когда Формула-1 называлась просто гонками Гран-при, до современных суперкаров, которые изменили представление о том, насколько быстро может двигаться автомобиль.
В субботу утром компания Bugatti Automobiles пригласила владельцев 70 классических Bugatti и даже нескольких современных супер- и гиперкаров (таких как EB110, Veyron, Chiron и Bolide) «прокатиться через исторические ворота замка Сен-Жан… всё еще с инициалами Этторе на перилах».
Художественное наследие Карло Бугатти, отца Этторе, несомненно, повлияло на формирование дизайнерского дара сыновей. Кстати, легендарная решетка радиатора Bugatti в форме подковы была создана как дань уважения Карло, который считал, что самой совершенной формой в природе является яйцо. А знаменитую скульптуру «Танцующий слон» своего младшего брата Рембрандта Этторе впервые использовал в качестве маскота на автомобиле Bugatti Type 41 Royale.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!