Российские инженеры разрабатывают плавучие энергосистемы с атомными реакторными установками

Проекты создаются для разных регионов, включая Арктику, Дальний Восток и тропические районы.

Российские инженеры разрабатывают плавучие энергосистемы с атомными реакторными установками

Москва, 21 сен - ИА Neftegaz.RU. Российские инженеры разрабатывают несколько вариантов плавучих энергосистем с атомными реакторными установками.

Об этом заявил главный конструктор плавучих энергоблоков ЦКБ «Айсберг» Г. Макеев, выступая на форуме «Нева-2023».

Любопытно, что на другом конце планеты, во Флориде, местная Crowley объявила о подписании меморандума о взаимопонимании (МОВ) с компанией BWX Technologies по разработке концепции судна, которая включает микрореактор для выработки ядерной энергии с 0 выбросом углерода для использования на побережье.

Он рассказал, что проекты создаются для разных регионов, включая Арктику, Дальний Восток и тропические районы.

Одним из разработанных типов являются модернизированные плавучие энергоблоки (МПЭБ) на базе ПЭБ «Академик Ломоносов» (проект 20870), который в настоящее время находится на Чукотке и обеспечивает теплом и электроэнергией Певек.

Кроме того, создаются новые МПЭБ проекта 20871 с реакторной установкой РИТМ-200С, которые будут использоваться в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока.

Мощность этих блоков составляет 106 МВт, а срок их эксплуатации - 40 лет.

Также существуют плавучие энергоблоки проекта 20872, которые используют установку РИТМ-200М с межперегрузочным интервалом 10 лет.

В тропических регионах плавучие энергоблоки оптимизированного проекта 23870 с мощностью 100 МВт будут оснащены реакторами РИТМ-200М.

Предполагается, что сотрудники ОПЭБ будут проживать на берегу, поэтому энергоблок проекта 23870 был разработан самым компактным - 112 м.

Самый мощный вариант - МПЭБ проекта 20873 с реакторной установкой РИТМ-400М, аналогичной той, что создается для ледокола «Лидер».

Этот блок обеспечивает мощность в 180 МВт.

Для передачи электроэнергии применяется технология сверхпроводимости.

Кроме того, ЦКБ «Айсберг» разрабатывает судно обеспечения электроэнергией (СОЭ, проект 24870) с реакторами РИТМ-200М, которое может самостоятельно приходить на точку базирования со скоростью до 12 узлов и покидать ее при необходимости.

Стыковка и швартовка происходят автоматически.

Автор: А. Шевченко

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Neftegaz.RU», подробнее в Правилах сервиса