Степень готовности траулера "Карское море", строящегося на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК), составляет чуть более 50%. Об этом сообщил 19 сентября в ходе общения с журналистами в рамках выставки "НЕВА 2023" исполнительный директор НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" Сергей Несветов, передает корреспондент Sudostroenie.info.
"Готовность там чуть больше 50%, но процесс стоит. Проблема одна – деньги", – рассказал исполнительный директор СЗРК.
Для решения проблемы, по словам Серегея Несветова, государству необходимо принять непопулярное решение о докапитализации закредитованных верфей, поскольку заказчики зачастую выплатили больше 90% стоимости строящихся судов.
Отметим, "Карское море" является завершающим кормовым морозильным траулером проекта КМТ01 в серии из четырех единиц, строящейся на ВСЗ по заказу "Архангельского тралового флота" (АТФ, входит в СЗРК) в рамках государственного механизма инвестиционных квот. Закладка судна состоялась 28 декабря 2018 года. Церемония спуска на воду прошла 3 декабря 2021 года.
Ранее выборгские корабелы передали АТФ три первых траулера проекта КМТ01 – "Баренцево море", "Норвежское море" и "Белое море".
Кормовой морозильный траулер-процессор проекта КМТ01 предназначен для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Длина судна составляет 86 м, ширина – 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до Arc4.
Напомним, 17-я Международная выставка по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2023" проходит в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре "Экспофорум" с 18 по 21 сентября 2023 года. Портал Sudostroenie.info является информационным партнером мероприятия. О ключевых событиях форума читайте в нашей тематической ленте.
Фото: ВСЗ