Фото: Вести Воронеж
Воронежские строители решили, что они слишком много строят. Но не домов. Парковок. И поэтому требуют снизить их количество в новых домах, а заодно и снять с себя «лишнюю нагрузку». Сейчас по нормативам одно стояночное место положено на 80 кв. м жилья. Теперь же хотят, чтобы одно машиноместо полагалось на 130 квадратов. По сути, парковка в будущих новостройках будет вдвое меньше чем должна быть сейчас. Вот тогда и дворы без машин станут реальностью, и убыточные подземные паркинги заполнятся. Строители этого даже и не скрывают. – А почему мы решили, что парковочное место должно стоять прямо около подъезда. Нет, у нас есть огромное количество стоянок, раньше было – гаражных кооперативов, чего угодно. Да, до них надо будет доехать. Если вы не хотите доезжать – без вопросов, покупайте это парковочное место прямо рядом. Но никто этого делать не хочет, – объяснил Иван Кандыбин, генеральный директор строительной компании.
Предполагается, что некие общие нормативы введут для всей области, а муниципальные власти смогут их корректировать в зависимости от того, в центре строится дом или на окраине, как много в нём этажей, насколько это комфортное жильё и далеко ли остановки общественного транспорта. – В Воронеже изменения можно вводить без ущерба для интересов горожан после того, как будут сняты все насущные вопросы с общественным транспортом: перевозчики продолжат обновлять подвижной состав, будет внедрён метробус, появится интеллектуальная транспортная система. Комфортный и экологичный транспорт должен стать удобным для движения по всей территории города в любое время, – прокомментировали в Департаменте архитектуры и градостроительства Воронежской области. Однако, что-то подсказывает, что число парковок сократится в Воронеже гораздо быстрее, чем вырастет число новых маршруток, а на горизонте завиднеется метробус. Так что, будущим новосёлам нужно готовится к битве за парковочные места. Ранее стало известно, что число платных парковок в городе увеличится. Ещё 1610 платных мест дополнительно появятся в Воронеже до 2030 года. Для этого планируют привлекать частные инвестиции.