Самолет L-410
© Роман Гусаров, AVIA.RU
12 сентября 2023 г.,AviaStat.ru–Правительство РФв конце августа скорректировало параметры программы развития авиаотрасли до 2030 года, отложив первые поставки чешского самолетаL-410до 2027 года. Это следует из опубликованного распоряжения кабмина. В предыдущей версии программы, утвержденной летом 2022-го, поставки этих бортов были расписаны и на 2022-й, и на 2023-й — вплоть до 2030-го по 20 самолетов в год. Об этом пишут «Известия». Двухмоторный L-410, рассчитанный на 19 пассажиров, используют для полетов в труднодоступные районы на Дальнем Востоке и в Сибири. Машина выполняет местные перевозки. Производитель — чешскийAircraft Industries— до весны 2022 года принадлежал структурам акционеров Уральской горно-металлургической компании (УГМК), рассказывали источники «Известий». В апреле прошлого года чешский завод продали местной компанииOmnipol, сообщалось на сайте организации. В России локализацией производства самолета занималсяУральский завод гражданской авиации(УЗГА). Как рассказали вМинпромторге РФ, проект L-410 переформатируют в новый — будет создан российско-белорусский борт на 19 кресел. «До введения со стороны ЕС санкций на отечественную авиастроительную отрасль проект L-410 реализовывался совместно с чешской компанией Aircraft Industry. В настоящее время ранее существовавшая программа импортозамещения самолета переформатирована и расширена. Теперь в рамках совместного российско-белорусского проекта будет создана 19-местная машина, которая будет опираться на наработки по импортозамещенному L-410», — сообщил представитель министерства. Самолет получит новые планер и ряд комплектующих, уточнили в Минпромторге. Проведение опытно-конструкторских работ по этому проекту и сертификация займут несколько лет — завершить процесс планируется в 2027 году, добавили в ведомстве.