Минпромторг определил инвестора, который получит активы шведского автоконцерна Volvo в РФ и привлечет российского партнера на калужский автозавод Volvo Trucks.
«Активы автоконцерна Volvo в России были переданы российскому инвестору. Минпромторгом России совместно с новым собственником также определен отечественный партнёр для дальнейшего развития производства на калужской площадке концерна, продолжается работа по ее скорейшему перезапуску», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ведомства.
Ранее в пятницу сообщалось, что ряд дочерних структур шведского автоконцерна в России, включая завод по производству грузовиков в Калуге, перешли под операционный контроль бизнесмена Игоря Кима.
Так, согласно данным ЕГРЮЛ, гендиректором завода Volvo Trucks (АО «Стоков Машинное Оборудование», ранее — АО(Н) «Вольво Восток»), согласно реестру, стал партнер Кима по бизнесу в сфере авторитейла и первый зампред правления принадлежащего бизнесмену «Экспобанка» Алексей Санников. Совладельцами предприятия по-прежнему числятся AB Volvo (75%) и Volvo Trucks Region CE Gmbh (25%).
По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», выручка завода в 2021 году была на уровне почти 69 млрд руб., чистая прибыль — 8,6 млрд руб. В 2022 году показатели упали до 24 млрд руб. и 2,2 млрд руб. соответственно.
Лизинговую компанию Volvo AB (ООО «Стоков Финансовые Услуги», ранее — ООО «Вольво Финанс Сервис Восток»), которая специализировалась на финансовом лизинге грузовиков, автобусов и строительной техники Volvo и Renault Trucks, накануне возглавил ещё один партнер Кима — инвестбанкир, сооснователь фонда ExpoCapital Никита Ряузов, который ранее работал в «Открытии», МДМ банке и банке «Зенит». Под его руководство также перешло подконтрольное этой компании ООО «Стоков Финансы» (ранее — «Вольво Финанс Восток»).
ООО «Стоков Финансовые Услуги» на данный момент также все еще принадлежит структурам шведского концерна — VFS International AB (99,88%) и Volvo Financial Services GmbH (0,11%).
Оборот лизинговой компании, согласно данным «СПАРК-Интерфакс», в 2021 году составил почти 32 млрд руб., чистая прибыль — 2,9 млрд руб. По итогам 2022 года показатели снизились до 13 млрд руб. и 1,3 млрд руб. соответственно.
Как следует из ЕГРЮЛ, на данный момент непосредственный контроль Ким получил лишь в одной из российских «дочек» Volvo — ООО «Стоков Конструкция» (ранее — ООО «Вольво Строительная Техника Восток») с символическими номинальными финансовыми показателями. Компания специализируется, в частности, на производстве, лизинге и сбыте спецтехники. По данным ЕГРЮЛ, контролируемое Кимом ООО «Группа «Астон» 6 сентября получило 99% компании, совладельцем оставшегося 1% является юрлицо калужского автозавода.
Представитель Кима отказалась комментировать вопросы о сделках с активами Volvo.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша накануне заявлял о том, что все крупнейшие автозаводы региона, включая предприятие Volvo Trucks, продолжат работу. «Решения приняты по всем трем заводам: бывший Volkswagen, Volvo и «ПСМА Рус», — сказал он на встрече со студентами в Калужском госуниверситете им. К.Э.Циолковского, не уточнив деталей.
Источник: Интерфакс
https://www.interfax.ru/business/919712
Фото: Volvo