15 : 49 : 51
15 марта 2025 г.

Новый MINI китайской сборки предложат в трёх типах кузова

@Motor
Руководитель бренда Стефани Вурст подтвердила Autocar, что хотя на презентации электромобиля Cooper говорили только о трёхдверном хэтчбеке, на самом деле в гамме будет и пятидверная версия, и кабриолет. Таким образом, вопреки слухам в следующем поколении MINI предложит больше даже модификаций, чем в текущем. А вот планы по возрождению MINI Paceman госпожа Вурст не подтвердила...
Подробности этой новости

Босс Volkswagen назвал преимущества концерна перед китайским автопромом

@pravda.ru

На пресс-конференции перед журналистами Оливер Блюме подчеркнул, что он рассматривает китайских автопроизводителей как конкурентов, но не как потенциальную угрозу. Главный руководитель Volkswagen признал, что за последние десятилетия китайцы значительно продвинулись в производстве автомобилей. Тем не менее, по мнению Блюме, традиционные автомобильные бренды все еще ведут, прежде всего благодаря продажам автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Босс Volkswagen назвал преимущества концерна перед китайским автопромом

Фото: openverse.org

"У нас есть уникальные ноу-хау в автомобильной индустрии, высокое качество продукции и наследие бренда. Новым автопроизводителям это несомненно недостает, поэтому мы считаем, что находимся в сильном положении", — объяснил генеральный директор концерна Volkswagen.

Оливер Блюме утверждает, что китайские производители не смогут предложить в Европе те цены, которые обеспечивают им конкурентное преимущество на внутреннем рынке.

"Адаптация автомобилей к европейским стандартам и развитие дилерской сети потребуют значительных инвестиций. Мы видим, что китайцы предлагают свои автомобили в Европе по ценам вдвое выше, чем в Китае", — пояснил свою точку зрения Оливер Блюме.

Тем не менее, глава Volkswagen AG признает, что новые марки усиливают конкуренцию и заставляют компании сокращать расходы, сообщает motor. ru. Не все разделяют оптимистичное видение Оливера Блюме. Генеральный директор Ford назвал китайцев лидерами в сегменте электрокаров, а руководитель Stellantis считает экспансию китайских брендов угрозой для Европы. Глава Renault намекнул на необходимость государственной поддержки, чтобы европейские марки могли конкурировать с китайскими брендами.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Pravda.ru», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Оливер Инго Блюм
Последняя должность: Председатель правления (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)
11
Вурст Стефани
Renault
Сфера деятельности:Транспорт
30
Stellantis N.V.
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
15
VAG
Сфера деятельности:Транспорт
29