Минвостокразвития допускает разные прогнозы по поставкам грузов.
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Снижение плана по поставкам грузов по Северному морскому пути (СМП) возможно из-за недостатка флота ледового класса не только в России, но и в мире в целом.
В 2022 году по Севморпути доставили 34 миллиона тонн грузов. В 2023-м планируют поставить столько же, несмотря на заявленные ранее 36 миллионов тонн. Однако эти цифры могут корректироваться. По итогам 2024 года грузопоток по маршруту должны увеличить до 80 миллионов тонн, к 2031 году – до 200 миллионов тонн. Об этом в интервью телеканалу РБК рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
«У меня наибольшую озабоченность вызывает как раз доступность в достаточном количестве флота ледового класса. Просто в мире пока в том объеме, который необходим, чтобы 200 миллионов тонн перевозить уже через 7–8 лет, его нет. А цикл производства большого танкера ледового класса – это не месяцы, а годы», – сказал министр.
По мнению главы Минвостокразвития, основная проблема заключается в недостатке производственных мощностей, и для ее решения ведутся переговоры с Индией и Китаем.
«Где-то вместе флот ледового класса в достаточном количестве мы сможем произвести», – считает он.
В любом случае заявленные на 2024 год цифры – 80 миллионов тонн – тоже могут корректироваться. Чекунков называет достижение этого показателя большим вызовом. Многое будет зависеть от реализации нового завода «НОВАТЭКа» по сжижению газа «Арктик СПГ-2», а также проекта «Восток Ойл» «Роснефти».
«Конкурентное преимущество проекта – близость к Северному морскому пути. Его использование открывает возможность поставок сырья с месторождений «Восток Ойла» сразу в двух направлениях – на европейские и азиатские рынки. Реализация проекта обеспечит выполнение поставленной президентом России задачи по увеличению грузопотока по Северному морскому пути до 80 миллионов тонн к 2024 году», – говорится в сообщении «Роснефти».
По словам Алексея Чекункова, сейчас есть «разные сценарии и разные прогнозы» по достижению этой цели в зависимости от того, найдется ли в достаточном количестве флот ледового класса:
«В этих сценариях может быть достижение 80 миллионов тонн в 2024 году, может быть некоторый дефицит, особенно связанный с уменьшением транзита. Будет зависеть в том числе от погоды, от ледовых условий, которые не всегда предсказуемые».
Ранее вице-премьер – министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что для развития Северного морского пути до 2035 года планируют построить 120 судов разного типа и назначения. В частности, группировка ледокольного флота России в акватории СМП к 2035 году вырастет до 18 судов. «Норникель» увеличил перевозки по Севморпути – за два года почти на 80 процентов.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Елена Попова
Фото: Денис Кожевников