«Камчатское авиапредприятие» из-за нехватки запчастей остановило эксплуатацию чешских самолетов L-410, входящих в его авиапарк. Призванная помочь в этом программа параллельного импорта не смогла поставить нужные технические агрегаты.
«АО "КАП" остановило эксплуатацию самолетов L-410. Связано это с тем, что ресурс некоторых узлов и агрегатов закончился. К этой ситуации привели сложности с поставками по параллельному импорту», - сказали в пресс-службе агентству «Интерфакс».
Там подчеркнули, что «на перевозке пассажиров это никак не скажется, потому что L-410 можно заменить другими воздушными судами, в частности, вертолетами». По данным пресс-службы, правительство региона принимает активное участие в решении проблем с запчастями и прилагает максимум усилий для помощи АО «КАП» по импортозамещению.
L-410 - легкий многоцелевой двухмоторный самолет для местных воздушных линий. Разработан в 1966-1967 годах конструкторским бюро чехословацкого авиационного завода Let Kunovice (ныне - чешский завод Aircraft Industries). Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами. Способен перевезти до 19 пассажиров или 1,8 тонн груза на расстояние до 1,5 тысячи километров.
В Амурской области до 2023 года данные самолеты были в авиапарке авиакомпании ООО «СиЛа», по причине нехватки запчастей эти полеты были остановлены. Сейчас рейсы из Благовещенска в Зею, Комсомольск-на-Амуре, Тынду, Хабаровск осуществляют авиакомпания «Ангара» на отечественных самолетах Ан-24 и «Аврора» во Владивосток, Зею, Тынду, Хабаровск и Южно-Сахалинск на канадских Bombardier DHC-8.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.