Представлен проект туристского комплекса в Горской в Сестрорецке. Он займет место бывшей строительной площадки дамбы на берегу Финского залива. Комплекс будет включать в себя марину, каналы и гостиницы.
Прежде эта территория к юго-западу от развязки КАД и Приморского шоссе в Горской была акваторией Финского залива. О прежней конфигурации побережья напоминает бухта близ мыса Лисий Нос. Строительство комплекса защитных сооружений Ленинграда от наводнений, более известный как дамба, началось в 1979 году. Для стройматериалов создали три площадки — «Горская», «Котлин» и «Бронка».
В 1984 году было открыто движение по участку дамбы от Горской до Кронштадта. В 2011-м, как писал «Канонер», пустили машины на участок от Кронштадта до Ломоносова, и с тех пор строительство КЗС официально считается завершившимся.
Площадка в Горской долгое время общедоступна. На ней располагались, в частности, склады автозапчастей. Официально земля числилась в федеральной собственности.
В 2019 году, как писал «Канонер», площадку площадью 170 гектаров передали в собственность города. В аппарате вице-губернатора Олега Маркова тогда сообщили, что здесь будет создана туристическая инфраструктура, которая, помимо прочего, включит в себя «исторический парк реконструкции», обычный парк, спорткомплексы с круглогодичным горнолыжным спуском и «внутреннюю (кольцевую) линию железной дороги для возможности перемещения между различными зонами».
В 2022 году стало известно, что проект может реализовать Яхт-клуб Санкт-Петербурга при поддержке Газпрома. Этим летом командор яхт-клуба Владимир Любомиров сообщил «Деловому Петербургу», что строительство начнется в следующем году. Как было заявлено, финансировать стройку будут Газпром и корпорация «Туризм.рф».
Архитектурно-градостроительную концепцию разработало ООО «Архитектурное бюро „Студия 44“» Никиты Явейна. Мастерская называет проект «Санкт-Петербург марина». Собственно марина займет почти 30 гектаров, что позволит ей получит статус самой большой в России. «Гавань, приспособленная для единовременной швартовки 400 моторных и парусных яхт, превосходит своими размерами сочинскую и московскую марины. Для содержания яхт в зимнее время года будут предусмотрены эллинги, рассчитанные более чем на тысячу мест хранения», — пояснили в «Студии 44».
На некотором отдалении от залива построят гостиницы. С мариной они будут связаны системой каналов, что позволит заменить автомобильный транспорт на катера и лодки.
В состав комплекса также будут входить общественно-развлекательный центр с офисами, образовательный центр на 2,2 тыс. учеников и открытая киностудия. Возле зданий возникнет парк с пляжной зоной и яхтенной школой.