«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

До конца 2025 года модельный ряд российского бренда вырастет вшестеро.

Нынешний глава российского завода «Москвич» Ханс-Петер Мозер в рамках Московского форума автомобилестроения анонсировал планы предприятия на ближайшие годы. Как пишет телеграм-канал«Автопоток» со ссылкой на презентацию Мозера, к нынешнему «Москвичу 3» до 2025 года присоединится ещё пять моделей. При этом объёмы производства завода были значительно скорректированы по сравнению с теми, о которых говорилось осенью 2022-го.

«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

Единственной новинкой 2023 года у «Москвича» станет большой лифтбек с индексом 6, о котором уже известно практически всё, за исключением цены. Ханс-Петер Мозер уточнил, что в продаже лифтбек появится в четырёх вариантах исполнения.

В 2024 и 2025 годах столичный завод освоит производство ещё четырёх моделей. Глава предприятия назвал лишь индексы первых двух — это цифры 5 и 8, о прочих официально не сообщается никаких дополнительных деталей. Однако более ранние утечки позволяют сделать некоторые предположения.

«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

К примеру, «Москвич 5» уже показывали на закрытом мероприятии в рамках заседания совета директоров КамАЗа. Это копия JAC Sehol X6, которую оснастят 1.5-литровым турбомотором в двух вариантах отдачи на 149 и 184 л. с. соответственно. «Москвичом 8», по одной из версий, станет ещё один JAC — модель с индексом X7, которая ранее продавалась в России под оригинальным брендом.

«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

В ходе недавней поездки в Китай главы Татарстана Рустама Минниханова был рассекречен ещё один потенциальный «Москвич», который, как ожидается, получит индекс 2. Это компактный вседорожник JAC S3 Pro. Он хорошо известен на рынке Казахстана, а в линейке московского бренда должен будет занять позицию самой доступной модели.

«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

Что касается производственных планов предприятия, то новый глава уменьшил их примерно вдвое. Если на этапе запуска завода предполагалось, что в 2023 году «Москвич» выпустит около 50 тысяч машин, то сейчас ожидания заметно скромнее — 27 тысяч, из которых на электрокары придётся 4.1 тысячи. В 2024 году объёмы нарастят до 44 тысяч, хотя осенью прошлого года заявлялось о достижении планки в 100 тысяч машин. Параллельно завод будет углублять локализацию производства — переходить к мелкоузловой сборке, а также налаживать сварку и окраску кузовов.

Ханс-Петер Мозер сменил Дмитрия Пронина на посту главы «Москвича» в нынешнем июне. В российском автопроме он известен главным образом 10-летней работой на КамАЗе, где под руководством Мозера было запущено новое семейство грузовиков К5.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «KOLESA.KZ», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Рустам Нургалиевич Минниханов
Последняя должность: Президент (Президент РТ)
172
Дмитрий Валентинович Пронин
Последняя должность: Председатель совета директоров (АО МАЗ "МОСКВИЧ")
Ханс-Петер Мозер
Последняя должность: Генеральный директор (АО МАЗ "МОСКВИЧ")
JAC Motors
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
38