Вчера, 14 августа, Пермская торгово-промышленная палата совместно с Министерством тарифного регулирования и энергетики Пермского края провела на своей площадке заседание круглого стола «О регулировании тарифов на оказание транспортных услуг на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта».
Во встрече принимали участие президент Пермской ТПП Вячеслав Белов, министр тарифного регулирования и энергетики Пермского края Мария Козлова, заместитель министра, начальник управления топливно-энергетического комплекса Анна Бабкина, руководитель Управления Федеральной антимонопольной службы по Пермскому краю Александр Плаксин, владельцы подъездных железнодорожных путей и потребители транспортных услуг.
Необходимость обсуждения вопросов возврата к государственному регулированию тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных путях железнодорожного транспорта, стала актуальна в связи с возникшими спорами между бизнесом, в результате роста цен на транспортные услуги до 220%, произошедшего после отмены государственного регулирования тарифов.
Напомним, что ранее Постановлением Правительства РФ от 07.03.1995 № 239 «О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)» исполнительным органам государственной власти субъектов Российской Федерации было предоставлено право регулировать тарифы на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно-правовой формы, за исключением организаций федерального железнодорожного транспорта.
На территории Пермского края тарифное регулирование осуществлялось в части установления тарифов на подачу и уборку вагонов, маневровую работу локомотивов деятельности и прекращено с 1 января 2022 года.
В ходе круглого стола потребителями услуг было обращено внимание на необходимость прозрачности формирования цены, что будет обеспечено при государственном регулировании тарифов, а также стимулирование транспортных организаций к замене, ремонту подъездных путей, что повысит уровень безопасности железнодорожных перевозок.
Министерству было предложено проанализировать опыт других регионов, оценить риски судебных споров и проанализировать практику введения тарифов на пользование железнодорожными путями необщего пользования в других субъектах Российской Федерации.
В случае принятия решения о введении государственного регулирования тарифов, проект методики формирования цены обсудить с предпринимательским сообществом. Как подчеркнул президент Пермской ТПП Вячеслав Белов, краевая торгово-промышленная палата со своей стороны готова оказать экспертную поддержку при расчете тарифов. Ранее Палатой уже были проведены экспертизы тарифов в сфере теплоснабжения, пассажирских перевозок, сбора и транспортировки ТКО.
Обсуждение вопроса будет продолжено, но уже сейчас понятно, что тема актуальная и обращение к ней было необходимо, что подтверждается и мнением участников.
«Благодарим Пермскую ТПП и Министерство тарифного регулирования и энергетики Пермского края за предоставленную возможность обсудить актуальные вопросы регулирования ценообразования на рынке услуг пользования ж/д путями необщего пользования.
Широкий круг участников, представленный предприятиями, представляющими обе стороны данного рынка (владелец пути - клиент), позволил взглянуть на проблему с разных сторон и выявить возможный вектор развития и решения вопроса»,
- отметил участник заседания круглого стола, начальник отдела по претензионно-исковой работе АО «ГалоПолимер Пермь» Владимир Виноградов.