Epic постепенно увеличивает производство турбовинтовых E1000

В 2023 году Epic Aircraft планирует поставить 20 самолетов E1000 GX и 24 самолета в следующем году и близка к тому, чтобы получить разрешение на полеты в условиях обледенения.

Epic Aircraft планирует поставить в этом году 20 турбовинтовых однодвигательных цельнокомпозитных самолетов E1000 GX и 24 – в следующем году, сообщила изданию AIN директор по маркетингу компании Эми Тренц в понедельник на выставке EAA AirVenture. Компания успешно завершила испытания и близится к сертификации FAA для полетов в заранее известных условиях обледенения (FIKI), и ожидается, что все самолеты, поставленные в 2024 году, получат это одобрение, добавила она.

Цена базового самолета в настоящее время составляет $4,45 млн по сравнению с $3,85 млн в 2021 году. Модель GX со скоростью полета 333 узла оснащена авионикой Garmin G1000 NXi, системой автоматического управления полетом Garmin GFC 700 и пятилопастным композитным винтом Hartzell.

Эми Тренц сказала, что «как и всем остальным» компании приходилось сталкиваться с проблемами в цепочке поставок, но Epic добилась успеха в подборе подходящей рабочей силы и оптимизации производства на своем предприятии в Бенде, штат Орегон. По словам Тренц, производитель по-прежнему стремится увеличить темп производства до одного самолета в неделю. «Все идет в правильном направлении», — сказала она. Epic поставила 10 самолетов в 2021 году и 16 в прошлом году.