Петербургское предприятие "ОДК-Климов" провело работы по увеличению показателей ресурса вертолётного двигателя ТВ7-117В. От Росавиации уже получено одобрение главного изменения. Об этом сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации.
Фото: ОДК
"ОДК-Климов" планово увеличил количество циклов работы мотора для обеспечения программы вертолётов Ми-38 холдинга "Вертолёты России", испытаний и дальнейшей серийной эксплуатации", — говорится в сообщении.
Подчёркивается, что одобрения главных изменений типовой конструкции направлены на расширение условий эксплуатации двигателей ТВ7-117В.
Росавиация также сняла ограничения по использованию двигателя только с включённым отбором на систему кондиционирования воздуха (СКВ), который поступает в кабину пилота. Работу силовой установки и газодинамические параметры проверили в ходе лётных испытаний вертолёта.
"Мы используем опыт по совершенствованию вертолётных модификаций в работе над самолётными модификациями ТВ7-117СТ-01/02, которые предназначены для отечественных региональных самолётов", — отметил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев, чьи слова приводятся в сообщении.
В декабре 2022 года сообщалось, что ОДК запустила новый производственный участок для выпуска вертолётных двигателей. На мощностях Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышёва (АО "ММП") планировалось наладить производство силовых установок ВК-650В и ТВ7-117В.