«Куцак, как много в этом слове для курских шоферов слилось», - цитата курских водителей.
Конечно, мода оттопыривать большой палец при фотосессиях в белых рубашках без галстука, а также глянцевые фальшивые улыбки и правильный прогиб позвоночника играют роль при выборе современных руководителей. Особенно ценятся любители страусов и коров на курских улицах. Но не до такой же степени.
В свое время водители Курска ругали городскую администрацию и ее главу Николая Овчарова за плохие дороги. Потом пришли эти. Что-то изменилось, спросите вы? Да, изменилось. Ям на улицах областного центра, на наш взгляд, добавилось, а отвратительное качество ремонта признают даже действующие власти.
Нельзя сказать, что в городе ничего не делается в этом плане. Как талдычат в каждом сообщении Минтранса, «ремонт по нацпроекту БКД проведут на 39 объектах Курска». Спасибо за это. Но давайте посмотрим, как делают этот ремонт подрядные организации? Про улицу Красной от стыда за дорожников Армии повторять не будем.
В редакцию «МК в Черноземье» обратился житель Курска, некто Евгений. Фамилию не назвал, опасаясь, что критика выйдет ему боком. Демократия однако.
Его очень волнует ситуация с улицей 1-я Степная. Неравнодушный курянин рассказал, что там идет ремонт дороги. Начался он еще в марте 2023 года. Протяженность участка 1,3 км. Как удалось выяснить редакции, ремонт дорожного покрытия этого объекта является частью контракта, общая сумма которого 302 млн 371 тысяча рублей. На эти цели выделены бюджетные, т. е. наши с вами деньги.
Вернемся к господину Куцаку и его команде, которая заключила договор с подрядной организацией «Терра» на ремонт дорог в Курске. То ли в мэрию набрали одних, как бы помягче выразиться, дилетантов, то ли там от жадности совсем страх потеряли, в общем, ремонт одного с хвостиком километра на 1-й Степной запланировали на 8 месяцев, до 31 октября.
«В марте за пару-тройку дней срезали старый асфальт. Потом ремонтники пропали на месяц. Затем появились и за несколько дней вывезли землю с обочин и уложили пару бордюров на конечной остановке. И опаять пропали. Они что, полгода асфальт варят для укладки?», - возмущается Евгений.
Он также рассказал, что за последнее время на дороге появились опасные ямы, в которых можно разбить диски автомобиля. О затянувшемся ремонте курянин писал в Министерство транспорта Курской области, в ЦУР, губернатору Старовойту. Ответ был примерно один – работы на 1-й Степной идут по графику и закончатся в октябре 2023 года.
На вопрос о качестве укладки асфальта в дождливые осеннее дни глава региона ответил устами Минтранса, что «По информации министерства транспорта и автомобильных дорог Курской области, ремонт на улице 1-я Степная будет продолжен уже в июле. На прошлой неделе, на объекте проводились работы по очистке основания. Отметим, что устройство асфальтобетонного покрытия в осенние месяцы не противоречит действующему законодательству, если выполняется по ГОСТу».
Прошла половина июля, а на 1-й Степной и конь не валялся. Самое интересное, что Евгений не смог добиться ответа от высокопоставленных чиновников, кто утверждает такой странно растянутый график ремонта дорог? Складывается впечатление, что дорожная компания «Терра» нахваталась контрактов, а ресурсов на их выполнение нет. Неужели в мэрии и Минтрансе этого не видят?
Остается открытым вопрос. Кому это выгодно?
К слову, есть информация, что китайские ученные работают над созданием безотказной и невидимой для правоохранительных органов бензопилы для распила бюджетов разных уровней.