Студенты Технологического университета Эйндховена в Нидерландах разработали технологию для зарядки аккумуляторов электромобилей.
Их разработка позволяет зарядить батарею при мощности 322 кВт менее, чем за 4 минуты. Энергии хватит на 250 км хода.
Мы разработали инновационную технологию охлаждения на уровне модулей, где между модулями, содержающими ячейки, размещались охлаждающие пластины, заполненные охлаждающей жидкостью.
Если вы хотите извлечь тепло из аккумуляторного блока как можно более эффективно, вы должны разместить охлаждение как можно ближе к аккумуляторным элементам. Поэтому мы разработали метод, который обеспечивает охлаждение на уровне ячейки, при этом фактическая охлаждающая жидкость течет между каждой ячейкой.
— менеджер команды Джулия Нимейер
24-часовое тестирование установки привело к минимальной деградации батареи. Её установили в прототип гоночного автомобиля LMP3. Технологию установили в электрический гоночный автомобиль InMotion Revolution, что является частью проекта, направленного на участие в будущей гонке «24 часа Ле-Мана».