Сегодня делегация Федерального дорожного агентства во главе с руководителем ведомства Романом Новиковым совершила рабочую поездку по маршруту Москва – Нижний Новгород. Комиссия Росавтодора осмотрела дорожную инфраструктуру Московской и Владимирской областей, а также обсудила мероприятия по развитию федеральных трасс, М-7 «Волга» и Р-132 «Золотое кольцо» в границах двух субъектов РФ.
Участие в поездке приняли председатель Комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместители руководителя и начальники управлений Росавтодора, а также начальники федеральных управлений автомобильных дорог (ФКУ) и представители отраслевых ассоциаций.
Основная часть маршрута прошла по федеральной трассе М-7 «Волга», которая входит в состав транспортного коридора «Транссиб» и пропускает наибольшие международные грузопассажирские потоки между Европой и Азией. Её участки характеризуются большой круглосуточной загруженностью в обоих направлениях. В предыдущие годы в границах Московской области трассу модернизировали в рамках концепции «зеленого коридора». Реализация проектов подведомственного ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород позволила увеличить пропускную способность автомагистрали и повысить уровень безопасности движения на дороге. С 2021 года эту работу продолжает ФКУ «Центравтомагистраль».
Первым объектом осмотра в Московской области стал участок капитального ремонта на км 42 – км 53 трассы М-7 «Волга». Здесь в рамках третьего этапа на км 47 дорожники устраивают разворотную петлю. Реализация проекта призвана обеспечить безопасный съезд с федеральной трассы к населенному пункту Ельня.
Работы ведутся в соответствии с графиком. В настоящее время специалисты подрядной организации выполняют устройство земляного полотна, дорожной одежды и ливневой канализации. Дорога будет соответствовать нормативам IБ категории, иметь шесть полос движения, барьерное ограждение и электроосвещение. Ввести объект в эксплуатацию запланировано до конца текущего года.
«Видим своей основной задачей направить все силы и возможности на достижение показателей 2023 года не ниже 2022-го, а также в целом на достижение нулевой смертности на федеральных трассах Московской области. Предпринимаемые нами меры уже позволили снизить количество погибших в ДТП в мае и июне на 10 % и 80 % соответственно в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Также отмечу, что работа в этом направлении будет продолжена – уже проработано свыше 100 мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения. Более половины из них будут реализованы в ближайшие два года», – подчеркнул начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин.
Помимо этого, в 2023 году на территории Московской области планируется отремонтировать 166 км дорог, из них 29,5 – капитально.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил, что сейчас большое внимание уделяется работе по расширению проезжей части с устройством барьерного ограждения, ликвидирующего выезд автомобилей на встречную полосу. Капиталоемкие мероприятия также призваны снизить уровень аварийности и смертности на трассах. «Отмечу, что на регулярных заседаниях Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения разбирается каждое дорожно-транспортное происшествие, оперативно разрабатываются и принимаются все необходимые меры, чтобы впредь предотвратить их в таких местах. Уверен, благодаря консолидации усилий Росавтодора, Госавтоинспекции, дорожных ведомств и подведомственных учреждений, ситуация на дорогах Московской области улучшится», – добавил Роман Новиков.
Евгений Москвичев в свою очередь поддержал инициативы Росавтодора, оценил качество выполняемых работ на М-7 и Р-132 и отметил важность комплексного подхода ведомства в модернизации федеральной дорожной сети, в частности, – установку современного электроосвещения и обустройство объектов дорожного сервиса.
До следующей точки на маршруте делегация проехала по новому участку скоростной трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, от Центральной кольцевой автомобильной дороги до трассы А-108 «Московское большое кольцо». Он был открыт в сентябре прошлого года и позволил вывести часть транзитного трафика из населенных пунктов, которые находятся вдоль автомобильной дороги М-7 «Волга». В среднем по участку М-12 проезжает более 9 тысяч автомобилей. А 12 июня интенсивность превысила 15 тысяч. Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что уже в сентябре этого года по скоростной трассе пользователи смогут доехать от Москвы до Арзамаса, а в декабре до столицы Республики Татарстан – Казани.
По словам главы госкомпании, работа организована в круглосуточном режиме. По новой дороге можно будет проехаться со скоростью движения не менее 110 км/час. В истории Российской Федерации в столь короткие сроки не было реализовано таких объектов.
Далее участники рабочей поездки проинспектировали ход капитального ремонта отрезка с 57-го по 60-й км трассы М-7 «Волга» на обходе подмосковного Ногинска. Благодаря расширению проезжей части с четырёх до шести полос движения и доведению дороги до нормативов IБ категории увеличится пропускная способность, улучшится транспортная обстановка как в самом Ногинске, так и за его пределами, сократится время в пути внутреннего пассажирского и транзитного сообщения, проезд станет более комфортным и безопасным. Расчетная скорость движения здесь составит 120 км/ч.
В настоящее время на участке проводят работы по устройству земляного полотна и дорожной одежды. Постепенно дорожники переключают рабочее движение на введенные отрезки. Полностью завершить капитальный ремонт запланировано в октябре 2024 года.
Следующим в ходе рабочей поездки обсудили проект ремонта южного обхода Владимира на участке с 169-го по 185-й км. Начальник ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород Александр Нефедов отметил, что в связи с увеличением интенсивности движения на двухполосный участок трассы выпала серьезная нагрузка, это в свою очередь привело к ускоренному износу дорожного покрытия.
В настоящее время дорожники ликвидируют дефекты дорожного полотна в рамках текущего содержания и подготавливают участок к началу ремонта. Здесь же на 183-м км подрядная организация завершила восстановительные работы на мосту через реку Клязьму. Поврежденное мостовое полотно разобрали в 15 местах, после чего выполнили локальный ремонт бетонной плиты с заменой армирования и восстановлением гидроизоляции, обновили изношенный верхний слой дорожного покрытия – уложили порядка 400 тонн нового щебеночно-мастичного асфальтобетона. Повреждения на искусственном сооружении устранены, при этом ограничения на проезд грузового транспорта с массой выше 3,5 тонн продолжают действовать. Это позволит обеспечить движение автомобилей до момента проведения полноценного капитального ремонта. Соответствующая документация будет готова в следующем году.
Что касается трассы Р-132 «Золотое кольцо» во Владимирской области, то участок от Владимира до границы с Рязанской областью перешел в ведение ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород в 2020 году в неудовлетворительном состоянии. В рамках комплексного плана по приведению дороги в нормативное состояние в 2021-м отремонтировали первые 13,5 км, в 2022-м – обновили верхний слой дорожного покрытия на 47 км. В текущем году будет восстановлено ещё 10 км, а также заменен слой износа на 24 км. В этой работе задействована в том числе производственная база крупного промышленного предприятия – ООО «ВСК», расположенная на 306-м км трассы Р-132 «Золотое кольцо». На её территории находится пяти-фракционный асфальтобетонный завод, выпускающий свыше 100 тыс. тонн продукции в год, битумно-эмульсионная установка производительностью три тонны в час, а также лаборатория, контролирующая качество применяемых материалов. Заместитель генерального директора ООО «ВСК» Денис Ермолов в своем докладе рассказал, что с 2020 года компания приступила к работам по содержанию участка км 304 – км 411 автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо», с 2021 года занимается плановыми ремонтными работами. На сегодняшний день к нормативному состоянию приведено порядка 83 км дорожного покрытия из 107. С 2023 года организация осуществляет ремонт участков суммарной протяженностью 24 км. «Постепенно дорога на туристическом маршруте приобретает другой вид. Сегодня она более безопасна и комфортна для передвижения», – отметил Денис Ермолов.
Отдельно в рамках рабочей поездки проинспектировали ход капитального ремонта участка с 244-го по 277-й км трассы Р-132 «Золотое кольцо», который реализуется в преддверии 1000-летия города Суздаля. Здесь планируется расширить проезжую часть с двух до четырех полос движения, устроить восемь разворотных петель и три светофорных объекта, установить разделительное осевое барьерное ограждение, а на отдельных опасных отрезках – боковое.
Открыть рабочее движение на участке предполагается уже в декабре 2023 года.