Электросамокатчиков хотят штрафовать: что изменится

СИМФЕРОПОЛЬ, 6 июл – РИА Новости Крым. Введение штрафов для водителей электросамокатов поможет "охладить горячие головы" и сократить число случаев опасной езды, пока соблюдение правил при передвижении на средствах индивидуальной мобильности не станет нормой. Такое мнение в эфире радио "Спутник в Крыму" высказал аналитик "Народного фронта" Павел Склянчук.

Ответственность за езду

Минтранс прорабатывает вопрос о внесении в кодекс административных правонарушений штрафов для пользователей электросамокатов за нарушение правил дорожного движения. Поправки позволят рассматривать лиц, которые передвигаются на средствах индивидуальной мобильности, как полноценных участников дорожного движения наравне с водителями и пешеходами.

"Это последовательное действие, ведь с марта 2023 года в правила дорожного движения были введены вопросы, которые касаются использования средств индивидуальной мобильности. Логичен следующий этап: когда водители электросамокатов или моноколес, которые становятся по сути полноправными участниками дорожного движения, передвигаясь по пешеходным зонам улиц, будут нести административную ответственность", - сказал Склянчук.

Но когда речь идет о наезде на пешеходов с последствиями для здоровья пострадавших, может наступит и уголовная ответственность, напомнил он.

При этом аналитик не исключил, что через какое-то время может быть принято решение и о сертификации электросамокатов, а водителей средств индивидуальной мобильности могут обязать получать права.

"Для того, чтобы предотвратить практики некачественной и опасной езды на электросамокатах, нужно вводить штрафы. Это позволит охладить головы лихачей", - считает аналитик.

Как можно следить за порядком

По мнению собеседника, реализовать задуманное вполне реально, поскольку с недавних пор действует практика фото– и видеофиксации, которая принимается при обращении в правоохранительные органы в качестве доказательства.

"Если вы стали свидетелем опасной для окружающих езды на электросамокате, вы можете снять это на видео и направить заявление. Тогда правоохранительные органы могут найти правонарушителя и привлечь его к ответственности на основании этой видеозаписи", - объяснил Склянчук.

И добавил, что для пресечения нарушений вполне могут быть задействованы представители конной полиции, которые передвигаются по парковым зонам, и мотоциклетной полиции, которые следят за передвижением мотоциклов по дорогам. Также аналитик высказал мнение, что у полицейских, возможно, должны быть собственные электросамокаты с мигалками, чтобы они могли догнать правонарушителя и выписать ему административный штраф.

"Средства индивидуальной мобильности становятся новым видом общественного транспорта. Просто запрещать их - все равно, что запрещать прогресс - это неправильно. Должно пройти время, люди привыкнут, появится "накатанность" и электросамокатами будут пользоваться более аккуратно, и культура вождения появится", - считает он.

В России в последние годы участились происшествия с участием электросамокатов. Так, сообщалось что в результате неудачного падения с электросамоката мэр Кисловодска Александр Курбатов получил тяжелые травмы и перенес операцию. В Севастополе, Ялте и других городах были зафиксированы ДТП, в результате которых водители двухколесных средств передвижения были травмированы.

Ранее Федерация автовладельцев России поддержала введение правил дорожного движения для электротранспорта, а Верховный суд РФ отнес электросамокаты к категории транспортных средств.

При этом, по данным директора направления исследований в сфере туризма и транспорта аналитического центра НАФИ Ирины Иванковой, в 2021 году ни разу не воспользовались электросамокатом 77% россиян, а в 2022 году — уже 60% опрошенных, что свидетельствует о снижении негативного отношения к этому транспорту среди населения.

Читайте также на РИА Новости Крым:

В Севастополе за смерть пешехода осудят несовершеннолетнего самокатчика

В России электросамокатам ограничат скорость

Как снизить число ДТП с участием мопедов и водителей-подростков – мнение