Приостановка работы Сотского (Зодского) золоторудного месторождения на востоке Армении негативно повлияла на работу ЗАО "Южно-кавказская железная дорога" (ЮКЖД, 100%-я "дочка" ОАО "Российские железные дороги"), заявил гендиректор ЮКЖД Алексей Мельников.
"Мы с нашими партнерами из GeoProMining на протяжении длительного времени работали и работаем по перевозке золотоносной руды со станции "Зод" на станцию "Арарат". И по ряду объективных причин в этом году с мая перевозки были ограничены и (затем - ИФ) прекращены. Для нас это серьезная, сложная задача, потому что мы ставим перед собой цель сохранить коллектив. Конечно, часть коллектива мы были вынуждены перевести, другой части предложили командировку в Ереван. Речь идет о 60 работниках. Но на сокращения (персонала - ИФ) не идем", - сказал Мельников на пресс-конференции в Ереване в среду.
По его словам, в настоящее время ЮКЖД предпринимает меры для переключения внутренних грузоперевозок в Армении с автомобильного на железнодорожный транспорт.
"Есть также плюсы, связанные с тем, что Армения увеличила товарооборот с европейскими странами, выросли контейнерные перевозки, часть контейнеров идет по железной дороге. Для нас это важно и это дополнительный объем, который позволяет компенсировать выпадающие доходы. Это серьезный вызов для нас", - сказал Мельников.
Он отметил, что в целом остановка работы Сотского золоторудного месторождения "повлияла на нас, но будем делать все от нас зависящее, чтобы железная дорога продолжала функционировать так же эффективно, как раньше", - отметил глава ЮКЖД.
В апреле компания GeoProMining Gold, эксплуатирующая месторождение, заявила, что его работа приостановлена на неопределенное время .
Сотское золотоносное месторождение (известно также как Зодское) находится в Гегаркуникской области Армении на границе с Кельбаджарским районом Азербайджана. Его разрабатывает GeoProMining Gold, входящая в группу GeoProMining.