Операция по поиску пропавшего батискафа продолжается. В ней принимают участие пять судов. Кислорода у туристов осталось до 12 часов следующего дня. Это значит, что спасателям нужно действовать очень быстро.
"Береговая охрана координирует поисковые работы, совместно мы прочесали свыше 7600 квадратных миль. Эта площадь больше, чем штат Коннектикут. В воздухе находится самолет Си-130. Также мы используем радар", – заявил капитан Джейми Фредерик.
О подвижках в поисковой операции уже сообщили спасатели. По их словам, они слышали постукивание во время погружения к "Титанику". Через четыре часа акустические волны зафиксировали и специальные устройства.
"Спасатели регистрируют обратную связь. Стуки свидетельствуют о том, что выжившие сохраняют надежду", – говорится в материале CNN.
"Титан" пропал в Северной Атлантике. От Ньюфаундленда в Канаде точка удалена примерно на 600 километров. Члены экспедиции спустились на дно в батискафе, который не прошел сертификацию. Многие технические решения аппарата поражают своей кустарщиной.
Они в свое время и отпугнули некоторых туристов. Так, в последний момент отказался от погружения друг британского миллиардера Крис Браун. Его смутила система управления и балластный механизм аппарата.
"Они использовали старые строительные леса для балласта. После того, как я узнал это, направил им электронное письмо с просьбой вернуть деньги", – признался Браун.
При этом британский миллиардер решил рискнуть. Его родные были уверены в том, что эта экспедиция станет одной из самых легких. Однако все сложилось иначе.
"Хэмиш – настоящий исследователь. Я уже привыкла к тому, что он совершает сложные экспедиции. То летит в Космос, то покоряет Южный полюс, то изучает Мариинскую впадину. Внезапно он просто написал мне, что собирается на экскурсию к Титанику", – рассказала подруга Хардинга Яннике Миккельсен.
Вместе с Хардингом на борту находятся и другие туристы – пакистанский миллиардер Шахзада Давуд и его сын Сулейман, а также глава экскурсионной компании Стоктон Раш.
Управляет судном Поль-Анри Наржиоле. Он и раньше попадал в сложные ситуации. Специалист знает особую технику дыхания. Она позволяет экономить кислород. Таким образом экипаж может продержаться под водой намного дольше.