1. ПРОГНОЗИРУЕМАЯ ОБСТАНОВКА
1.1. Метеорологический прогноз: по данным ФГБУ «Уральское УГМС» ночью 7 июня прогнозируются опасные метеорологические явления, обусловленные очень сильными дождями, сильными ливнями, крупным градом, шквалистым усилением ветра 25 м/с.
В связи с чем существует повышенный риск обрывов ЛЭП, возникновения ДТП, повышением уровней воды в реках, прудах и водохранилищах.
1.2. Общие данные: риск возникновения ЧС вследствие воздействия опасных метеорологических явлений прогнозируется на территории всех муниципальных образований Свердловской области (рекомендуется всем 100% МО проводить превентивные мероприятия).
Наибольший риск возникновения ЧС вследствие воздействия опасных метеорологических явлений прогнозируется на территории 10-ти муниципальных образований: Гаринский ГО, МО г. Екатеринбург, МО Красноуфимский округ, Кушвинский ГО, Нижнесергинский МР, ГО Первоуральск, Невьянский ГО, Сосьвинский ГО, Тавдинский ГО, МО г Нижний Тагил.
1.3. Детализация
В связи с опасными метеорологическими явлениями прогнозируются следующие риски:
Риск возникновения происшествий и ЧС на объектах ТЭК и ЖКХ:
Прогнозируются аварийные ситуации на объектах ТЭК и ЖКХ, порывы линий электропередач, обрывы технических проводов связи при порывах ветра до 25 м/с, вследствие чего возможен выход из строя оборудования, которое может повлечь кратковременные нарушения в работе электроэнергетических систем районов и нарушения в работе базовых станций сотовой связи операторов. Источник происшествий износ коммуникационных сетей, аварийное отключение систем жизнеобеспечения.
Прогнозируются перебои в подаче электроэнергии в результате обрыва проводов (трансформаторных подстанциях открытого типа).
Риск обрушения слабоукрепленных конструкций, деревьев, сооружений и т.п.:
Вследствие порывов ветра до 25 м/с возможны повреждения кровли жилых домов частного сектора, повреждение остекления зданий и строений, также существует угроза населению и имуществу граждан (автомобили) вследствие падения незакрепленных/слабоукрепленных конструкций, деревьев (рекомендуется прекратить наружные и высотные работы).
Риск ограничения движения и ДТП:
Возможно ухудшение дорожной обстановки в связи с ожидаемыми погодными условиями на автомобильных дорогах области (при усилении боковых порывов ветра до 25 м/с, при сильных дождях), а также вследствие несоблюдения правил дорожного движения и нарушений в работе автомобильного транспорта существует вероятность возникновения ДТП на участках дорог федерального и регионального назначения.
Возможна отмена междугородних автобусных перевозок. Существует риск ограничения движения на участках автомобильных дорог федерального и регионального значения
Перечень аварийно-опасных участков региональных автомобильных дорог Свердловской области
На основании Приказа Министерства транспорта и связи Свердловской области от 04.03.2021 № 123 «Об утверждении перечня аварийно-опасных участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения
на территории Свердловской области и первоочередных мер, направленных
на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий» на территории Свердловской области определены аварийно-опасные участки:
№ п/п | Наименование автомобильной дороги | Начало участка автодороги, км. | Конец участка автодороги, км. | Протяженность участка автодороги, км. |
1 | г. Екатеринбург-г. Реж-г. Алапаевск | 34+008 | 34+900 | 0,892 |
2 | г. Екатеринбург-г. Реж-г. Алапаевск | 82+721 | 82+800 | 0,79 |
3 | Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога | 10+250 | 11+000 | 0,750 |
4 | Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога | 23+507 | 24+450 | 0,943 |
5 | Южный подъезд к г. Нижний Тагил от км. 120+085 а/д «г. Екатеринбург-г. Нижний Тагил-г. Серов» | 13+880 | 13+900 | 0,020 |
6 | Съезд №1 транспортной развязки на километре 0,001 а/д «3610000 Обход г. В. Пышма (0-3,645 км) направлением круговое | 0+030 | 1+000 | 0,970 |
Риск ограничения в функционировании авиапредприятий:
При прохождении циклона в МО г. Екатеринбург из аэропорта «Кольцово» существует риск задержки авиарейсов.
Риск происшествий на категорированных и не категорированных туристических маршрутах.