В Челябинске на полигоне «Цифровой станции» проходят испытания робота-манипулятора

Робот разработан для выполнения процедуры расцепки вагонов | Инфраструктура

фото: Пресс-служба АО НИИАС

Робот разработан для выполнения процедуры расцепки вагонов

На станции Челябинск-Главный в июне проходят испытания робота-манипулятора для расцепки вагонов, сообщает Telegram-канал ОАО «РЖД». Разработанный специалистами НИИАС робот тестируется на площадке «цифровой станции» и в автономном режиме курсирует по сортировочной горке и расцепляет вагоны.
Робототехнический комплекс установлен на мобильной платформе. Она передвигается по специальной рельсовой конструкции, установленной вдоль пути. Устройство состоит из модулей связи, безопасности, технического зрения и руки-манипулятора.
Внедрение этого комплекса позволит заменить сотрудников на потенциально опасных участках работы, а также увеличить скорость роспуска составов.
После получения всех сертификатов робот-расцепщик станет одним из элементов цифровой железнодорожной станции. Он сделает роспуск вагонов с горки полностью автоматическим.
Станция Челябинск-Главный – опытный полигон для внедрения проекта цифровой железнодорожной станции. Сейчас она является наиболее технически оснащённой. Реализация проекта ЦЖС позволит полностью автоматизировать работу станции – в перспективе ею сможет управлять даже один человек.
Проект «Цифровая железнодорожная станция» направлен на кардинальное повышение эффективности работы сортировочных станций за счёт сквозной цифровизации процессов, в результате которой система с элементами искусственного интеллекта может принимать решения, контролировать их исполнение, а человек-оператор следит за происходящим с готовностью вмешаться в случае нештатной ситуации. Цифровые алгоритмы работают быстро и точно, не устают и не уходят на перекур. Это значительно увеличивает перерабатывающие возможности сортировочного узла.
Тиражирование ЦЖС на важнейших сортировочных станциях сети дорог вместе с информационными системами верхнего уровня позволит перейти к автоматическому планированию и управлению перевозочным процессом, то есть получать в режиме реального времени оптимальную по заданным критериям модель перевозок и реализовывать её.
Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте втелеграм-канале 1520 International