© Photo : Azerbaijan Railways CJSC
БАКУ, 5 июн — Sputnik. Железнодорожные перевозки в январе-мае по западному маршруту международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг" выросли на 38%, сообщает издание "Коммерсантъ".
"Железнодорожные перевозки по МТК "Север—Юг" за пять месяцев 2023 года выросли более чем на 40%, до 4 млн тонн. Большая часть объема идет западным маршрутом, где пока нет сплошного железнодорожного сообщения. На восточном и транскаспийском направлениях рост превышает 80%, однако объемы пока относительно невелики. С учетом ужесточения экспортных ограничений со стороны западных стран аналитики ожидают продолжения роста спроса на иранском направлении даже до завершения строительства железной дороги Решт—Астара", – отмечает издание.
Согласно данным ОАО РЖД, на которые ссылается "Коммерсантъ", основная доля подобных перевозок пришлась на западный маршрут, соединяющий Россию с Ираном через Азербайджан,— 3,6 млн тонн (рост на 37,9%).
Напомним, 17 мая Россия и Иран подписали соглашение о строительстве в рамках международного транспортного коридора "Север-Юг" железнодорожного участка Решт-Астара. На реализацию проекта Москва выделила межгосударственный кредит в сумме 1,3 млрд евро. Общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро.
МТК "Север-Юг " – это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существует три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный и восточный (сухопутные). 17 мая Россия и Иран подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги Решт-Астара в Иране на западном маршруте МТК.