"Это место будет счастливым": история первого космодрома — Байконура

Зимой 1955 года в казахской степи началось строительство космодрома, с которого всего через два года будет запущен первый спутник Земли и всего через шесть лет первый человек отправится в космос. Интересно, что в то время район формирования полигона имел условное наименование "Тайга". В русском языке тогда еще не было слова "космодром".

Грандиозное строительство велось с нуля, в голой степи, единственным существовавшим на тот момент элементом инфраструктуры была железная дорога. Сегодня космодром и город с одноименным названием образуют комплекс "Байконур", арендованный Россией у Казахстана до 2050 года. Его площадь составляет 6717 квадратных километров. Байконур считается самым надежным и активным космодромом в мире. На его счету свыше 3 тысяч пусков космических ракет с разными аппаратами, отсюда на орбиту отправились около 150 космонавтов.

Об истории легендарного космодрома — в материале РЕН ТВ. 

Почему возникла необходимость в космодроме

Вскоре после окончания Второй мировой войны Советский Союз приступил к разработке принципиально нового вида вооружения — баллистических ракет. На решение активно развивать ракетостроение в СССР во многом повлиял опыт использования нацистской Германией ракет V-2 ("Фау-2").

Одним из важных инфраструктурных объектов нового "ракетного проекта" стал полигон для испытаний этого вида оружия, оперативно созданный во второй половине 1940-х в Астраханской области, в районе села Капустин Яр. 

Однако к середине 1950-х годов стало очевидно, что нужен новый полигон. ОКБ-1 под руководством Сергея Королева занялось созданием ракеты нового типа. Р-7, или "семерка", как называли ее в обиходе, должна была стать первой в мире баллистической ракетой, способной доставить боеголовку (в том числе ядерную) на другой континент.

Такая техника требовала соответствующих масштабов — правительство занялось поиском площадки для нового, более крупного испытательного полигона.

Требования к новому полигону

Р-7 была ракетой межконтинентальной, дальность ее полета превышала 8000 километров, причем головная часть в ходе испытаний должна была падать на камчатском полигоне Кура. В соответствии с этими параметрами новый полигон должен был отвечать определенным требованиям.

Между точкой старта и точкой приземления должно было быть не менее 7000 километров, трасса полета должна была пролегать преимущественно над малонаселенными районами страны, где можно было безболезненно для советской экономики отвести немалые по площади участки под поля падения ракетных ступеней. Наконец, строительство нужно было обеспечить инфраструктурно: подъездными путями (железной дорогой), электроэнергией и пресной водой.

Помимо Кызылординской области в Казахстане, рассматривались и другие варианты: Астраханская область, Дагестан, Мордовия, Чувашия. В конечном итоге решили остановиться именно на Байконуре, так как только это место максимально удовлетворяло требованиям по совокупности факторов. 

Немаловажным из них был и такой: нужно было выбрать место, где взлетающая ракета будет максимально использовать скорость вращения Земли. Самая большая скорость вращения на экваторе — 465 м/с. Около Москвы она составляет 260 м/с, а в районе Байконура — 316 м/с.

Как начиналось строительство Байконура

В начале 1950-х железнодорожная станция Тюратам представляла собой небольшой разъезд, где поезда останавливались очень редко. Он включал несколько юрт и три кирпичных здания, одну водонапорную башню и несколько глинобитных домиков, принадлежавших железнодорожникам. От пристанционного поселка до места строительства нового полигона было всего четыре километра.

Первые группы военных строителей прибыли в Тюратам в январе 1955 года. Основные силы подтянулись к весне.

Академик Борис Черток, ближайший сподвижник Сергея Королева, в своих мемуарах "Ракеты и люди" так описывал впечатления от будущего космодрома:

"Первое впечатление — грусть и тоска от вида облупленных мазанок и грязных улочек пристанционного поселка. Но сразу же за этим первым неприглядным пейзажем открывалась панорама с характерными признаками великой стройки.

Дорога шла прямо по плотному грунту действительно бескрайней, голой, еще зимней степи.

Зимняя влага мешала истолченной почве превращаться в мелкую дисперсную всепроникающую пыль. Можно было дышать полной грудью чистым степным воздухом. Слева велась прокладка бетонной трассы ко второй и первой площадкам. К стройкам шли вереницы самосвалов с бетоном".

Тяжелейшие условия стройки

Главным строителем полигона был генерал-майор Георгий Шубников. Строительная площадка была огромной — более шести тысяч квадратных километров. Первый отряд военных строителей жил в палатках, а ведь зима на казахской равнине очень ветреная и студеная. Песок промерзал на полтора метра — приходилось взрывать. 

Только весной появились землянки, а в начале мая было заложено первое деревянное здание жилого городка. Условия летом тоже нелегкие: ветер становится иссушающим, жара в пустыне поднимается до 50 градусов, то и дело проносятся смерчи, забивая нос, уши, глаза песком. 

Поэтому летом солдатам полагались неуставные шляпы и черные очки. Иногда песчаные бури бушевали так сильно, что солдаты прятались в землянках, а упущенное время наверстывали ночью. 

Строительство космодрома велось 24 часа в сутки и 365 дней в году.

"Когда мы возвращались после дежурства, требовалось не менее 3 часов, чтобы прийти в себя... В голове звучало что-то подобное барабанному бою, напоминающее несмолкаемый гул моторов, не поддающееся расчленению; он сливался в единый гул от работы этой массы людей и машин на строительстве. День и ночь пустыня содрогалась от этих гулов", — рассказывал один из участников тех исторических событий, подполковник Петр Толстик.

Удивительная находка на месте стройки 

Очень скоро после начала работ по строительству первого котлована, на полутора-двух метрах глубины, вместо песка пошла тяжелая ломовая глина. Ее не брал ни один ковш. 

"Попробовали рыхлить отбойными молотками — бесполезно. Зато разные представители из инстанций, глядя в чертежи, удивлялись "безделью и лености" тогдашнего прораба. И так довели его, что он, разочарованный в своих способностях "выкопать какую-то яму", слег в больницу. Я тогда работал на других объектах. Помню, еще подумал: не дай бог попасть на котлован. И как сглазил: с января 1956 года меня назначили прорабом на первый космический старт. Так что начал Байконур с нуля и прошел всю стройку", — вспоминал прораб легендарного "Гагаринского старта" Сергей Алексеенко.

Когда рабочие дошли до глубины 35 метров, они наткнулись на древнее костровище, явно сложенное вручную. Обгоревшие поленья срочно отправили в Москву, там эксперты определили их возраст — от 10 до 30 тысяч лет. 

Сергей Павлович Королев был рад находке и говорил: 

"Самое главное, что мы строим сооружение на берегу жизни древней цивилизации, значит это место будет счастливым и для нас".

Небольшой уголек из костровища оставил себе и всегда брал его, когда уезжал на космодром — как талисман. 

Как секретный полигон стал Байконуром

Свое название — НИИП-5 — полигон получил после ратификации Минобороны 2 июня 1955 года. Эта дата считается официальным рождением космодрома. Для обеспечения секретности объекту было присвоено название небольшого города Байконур ("Богатая долина" в переводе с казахского) в 320 километрах от полигона. 

По одной из версий, в целях дезинформации иностранных разведок в этих местах, на северных отрогах хребта Алатау в Карагандинской области, был возведен космодром-муляж. Стартовые установки, монтажно-испытательные корпуса и прочая инфраструктура были выполнены из дерева и должны были обмануть США.

Истинное местоположение советского ракетного полигона стало известно американцам 5 августа 1957 года в результате полета над территорией СССР самолета-разведчика Lockheed U-2.

При этом после запуска космического корабля "Восток" с Юрием Гагариным 12 апреля 1961 года в международные организации были сообщены координаты именно ложного космодрома у Байконура. Это название было подхвачено советскими газетами и прочно вошло в обиход применительно к НИИП-5.

Первые запуски с космодрома

К началу летных испытаний Р-7 в мае 1957 года были возведены стартовый комплекс, монтажно-испытательный и монтажно-сборочный корпуса, к стартовой площадке были проложены бетонная дорога и железнодорожные подъездные пути. 

Одновременно с возведением полигона вблизи железнодорожной станции Тюратам велось строительство жилого поселка для испытателей. Полигон и поселок получили неофициальное название Заря.

Первый запуск ракеты Р-7 состоялся 15 мая 1957 года. Он оказался неудачным. Р-7 ушла со стартовой позиции, но из-за взрыва в одном из ее боковых блоков на 98-й секунде полета произошло аварийное отключение двигателей. Обломки ракеты упали в 400 метрах от старта, но в целом комплекс не пострадал.

Первый успешный запуск датирован 21 августа того же года. Стартовавшая на НИИП-5 ракета выполнила намеченный план полета, доставив условный боеприпас на Камчатку.

4 октября 1957-го с помощью переоборудованной под космические запуски ракеты Р-7 на околоземную орбиту был выведен первый искусственный спутник Земли. Он находился на орбите 92 дня, совершив 1440 оборотов вокруг Земли. Его радиопередатчики работали в течение двух недель после старта.

12 апреля 1961 года с космодрома был запущен космический корабль "Восток" с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным на борту. Это стало триумфом советской космонавтики.

"Катастрофа Неделина"

За полгода до легендарного гагаринского полета на космодроме случилось ЧП, которое вошло в историю Байконура как "катастрофа Неделина". 

Трагические события произошли на 41-й площадке при подготовке к первому пуску МБР Р-16. Увлеченный ракетостроением Никита Хрущев торопил ракетчиков. Не за горами было и празднование очередной годовщины Октябрьской революции.

24 октября 1960 года перед первым испытательным пуском МБР Р-16 внезапно запустился двигатель второй ступени ракеты, что привело к разрушению топливных баков и взрыву топлива. 

В начавшемся пожаре по официальной версии погибли 78 человек. В том числе главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения главный маршал артиллерии Митрофан Неделин. 

Неделин сидел на табуретке в 15 метрах от подножия ракеты и не имел шансов выжить. По воспоминаниям очевидцев, температура горения была столь высока, что от маршала Неделина остался только темный след на асфальте. На месте гибели Митрофана Ивановича смогли найти только оплавленную звезду Героя Советского Союза, остановившиеся в момент взрыва часы и маршальский погон.

По завершении расследования Брежнев заявил:

"Наказывать никого не будем, все виновные уже наказаны".

Таким образом, ответственным за катастрофу посмертно был признан маршал, глава Госкомиссии по проведению испытаний Неделин.

С тех пор пуски ракет 24 октября на Байконуре не проводятся.

История запусков с космодрома Байконур

• На космодроме Байконур испытывались различные поколения МБР (Р-9, Р-36, УР-200, УР-100 и др.), ракеты-носители и их модификации, созданные на основе Р-7: "Восток", "Молния", "Восход", "Союз", а также "Циклон", "Протон", Н-1, "Зенит", "Энергия". 
• С него проводились запуски первых советских пилотируемых космических кораблей "Восток"( 1961–1963) и "Восход" (1964–1966). С 1967-го были осуществлены запуски пилотируемых кораблей семейства "Союз" (первый испытательный запуск состоялся в 1966-м), а с 1978-го — грузовых "Прогрессов".
• С Байконура выводились в космос автоматические межпланетные станции "Луна" (1959–1976), "Марс" (1960–1973), "Венера" (1961–1978), "Вега-1" и "Вега-2" (1984), различные спутники (Космос", "Метеор", "Экран", "Радуга", "Горизонт", "Молния" и др.).
• В 1988-м с космодрома с помощью ракеты "Энергия" стартовал многоразовый корабль "Буран", этот запуск стал единственным для него, затем программа была закрыта. Он совершил два витка вокруг Земли и выполнил посадку на территории космодрома. 
• Полет проходил без экипажа, его длительность составила 205 минут. "Буран" стал первым в истории космическим кораблем, выполнившим приземление в автоматическом режиме.
• С Байконура запускались космические станции "Салют" (всего их было семь, находились на орбите в 1971–1991 годах), модули орбитального пилотируемого комплекса "Мир" (1986–2001) и МКС.