В ближайшие дни летчики завершат проверку удлиненной взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщил 31 мая директор Липецкого аэропорта Юрий Сушков.
Сейчас специалисты проверяют работу не только световых индикаторов, но и радиотехнического оборудования, которое в сочетании с бортовым обеспечивает успешную посадку в автоматическом или ручном режимах.
Подлетая ночью к земле, пилоты видят дорожку из сигнальных огней.
Они обозначают начало и границы взлетно-посадочной полосы. После удлинения полосы часть оборудования перенесли, изменились его координаты и показатели.
Как сообщает региональное управление дорог и транспорта, сейчас над Липецком продолжает летать гражданский АН-26. Это настоящая воздушная лаборатория, снабженная различными датчиками.
После каждого рейса специалисты фиксируют замечания и работают над их устранением. Полеты в регионе пока запрещены, но аэропорт должен быть готов возобновить прием воздушных судов в любой момент.