Нынешний корабль может многократно пристыковываться и отстыковываться, освобождая место для других кораблей
Источник: CMSA
Пекин, 31 мая - ИА Neftegaz.RU. 30 мая 2023 г. ракета-носитель «Великий поход 2» F Yao 16 вывела на заданную орбиту пилотируемый космический корабль Shenzhou 16 с 3 тайкунавтами на борту: Цзин Хайпэн, Чжу Янчжу и Гуй Хайчао.
После выхода на орбиту корабль Шэньчжоу-16 начал использовать метод радиальной стыковки для сближения и стыковки с космической станцией.
Стыковка с радиальным портом основного модуля космической станции была успешной.
Механизм стыковки - захват, буферизация и жесткое соединение с стыковочными целями прошел штатно.
Механизм стыковки, разработанный Институтом 805 Восьмой академии, успешно завершил 28 миссий по сближению и стыковке на орбите (включая стыковку Шэньчжоу-16) с момента 1го беспилотного сближения и стыковки между Шэньчжоу-8 и Тяньгун-1 в 2011 г.
Время сближения и стыковки на орбите постепенно сокращается с более чем 40 часов после первоначального запуска до 2 ч.
Преимущества быстрого сближения и стыковки:
- сокращение времени доставки грузов на космическую станцию;
- космонавты могут быстро перемещаться на космическую станцию.
Однако при этом предъявляются повышенные требования к стыковочному механизму.
При радиальной стыковке Шэньчжоу-16 со станцией могут состыковаться еще 2 грузовых корабля (Тяньчжоу-5 и Тяньчжоу-6).
Масса космической станции в сборе превысит 100 тонн.
Комбинированная конфигурация «3 каюты и 3 корабля» делает Shenzhou 16 постоянно заблокированным другими кабинами, в результате чего космический корабль находится в среде, где солнце не может светить в течение длительного времени, что влияет на энергетическую мощность всего корабля, тепловую возможности управления внешним оборудованием и возможности поддержки связи.
Для этих условий Институт 804 Восьмой академии разработал автономные продукты для систем измерения, управления и связи, охватывающих связь «воздух-воздух», транспондер, телеметрию дистанционного управления, изображение, голос, антенна, передача данных и другие профессиональные продукты, обеспечил выполнение таких задач, как независимое измерение орбиты, телеметрия, дистанционное управление, передача видео, голоса и данных во время автономного полета, сближения и стыковки пилотируемых космических кораблей.
Система энергоснабжения оптимизирована 811 Институтом Восьмой Академии.
Все подсистемы энергоснабжения прошли различные оценки, такие как вибрация, удар, вакуум, высокая температура и низкая температура.
Система энергоснабжения полностью отечественная.
Корабль Шэньчжоу 16 может многократно стыковаться в переднем порту или радиальном порту для целей корректировки орбиты станции, перестыковки - для посещения других кораблей.
По этой причине крылья солнечной батареи силовой системы и ее приводная система могут корректировать свое положение и выдерживать воздействие сложных внешних сил:
- при сильном солнечном свете крылья солнечной батареи останавливаются на длительное время в фиксированном положении, наиболее благоприятном для выработки электроэнергии;
- при комбинированном влиянии ослабленного солнечного света и сложного затенения космическая станция обеспечивает наименьшее энергопотребление сетку и подключение к источнику питания;
- когда света нет, Шэньчжоу 16 активирует крылья солнечной батареи, чтобы отслеживать солнце.
Это позволяет:
- полностью сохранить потери вращения механической конструкции,
- свести к минимуму зависимость силовой системы корабля от энергосистемы космической станции.