Фото: Кирилл Искольдский
Московскому трамваю исполнилось 125 лет. Об этом в своём блоге сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Всего в столице насчитывается 35 маршрутов трамвая, семь из них проходят через Юго-Западный округ.
ТРАМВАЙ ВЕЗДЕ УМЕСТЕН
Как отметил столичный градоначальник, трамвай ежедневно перевозит около 600 тыс. пассажиров. В городском парке находится более 600 вагонов, из них 464 – современные трёхсекционные трамваи «Витязь-Москва».
– По вместимости, эффективности, комфорту и экологичности трамвай не имеет себе равных среди других видов городского транспорта, за исключением метро. Один трёхсекционный «Витязь-Москва» способен заменить до 200 автомобилей на городских дорогах. Трамвай уместен везде. Он одинаково хорош для небольших исторических улочек и широких проспектов, – отметил мэр Москвы.
ТУРИСТИЧЕСКИЙ МАРШРУТ ЮЗАО
По данным главного специалиста отдела рельсового транспорта службы подвижного состава Московского метрополитена Андрея Гоцева, 11 лет назад (по состоянию на май 2022 года) в Москве насчитывалось 45 маршрутов: сейчас их стало на 10 меньше.
– Уменьшение количества маршрутов в первую очередь связано с тем, что в Москве появились трёхсекционные вагоны, и постепенно мы ушли от коротких маршрутов. То есть вместо нескольких маленьких появились большие, объединённые, – объясняет Андрей Гоцев.
На территории ЮЗАО сейчас проходят семь маршрутов: 14, 39, 38, 26, 1, 3 и 16-й.
– 39-й маршрут – один из самых туристических в столице – от станции метро «Университет» по Ломоносовскому проспекту, улицам Вавилова, Орджоникидзе, дальше следует по Серпуховскому валу и доезжает по Бульварному кольцу до станции метро «Чистые пруды». Во время пути пассажиры, например, могут увидеть площадь Серпуховская Застава, Павелецкий вокзал, высотку на Котельнической набережной, – отмечает Андрей Гоцев.
По словам эксперта, этот маршрут – самый длинный из тех, что проходят через ЮЗАО. Его протяжённость – более 15 км. Другой маршрут – 38-й – примечателен тем, что по нему до сих пор «бегают» трамваи старого образца. На нём, в отличие от других трасс юго-запада, только предстоит обновить составы. Он курсирует от остановки «Черёмушки» до станции метро «Пролетарская».
– Этот маршрут обслуживают вагоны, которые за оранжевый окрас часто называют «морковкой». «Витязь-Москва» лучше любой «морковки» тем, что более вместительный. И в нём (в отличие от предшественника) есть кондиционер и USB-выходы для зарядки техники, – уточняет Андрей Гоцев.
Без этого сейчас никуда.
Фото: ru.wikipedia.org
АЛЕКСЕЙ ДУБРОВИН