Глава Qatar Airways считает, что цель авиационной промышленности по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году вряд ли будет достигнута.
«Все говорят об этом, но давайте будем реалистами — производства экологически чистого авиационного топлива недостаточно», — заявил Акбар Аль Бейкер на Катарском экономическом форуме.
Эти слова одного из самых известных лидеров отрасли прозвучали за несколько дней до того, как мировые авиакомпании будут обсуждать, как выполнить обязательства по борьбе с изменением климата, на ежегодном собрании Международной ассоциации воздушного транспорта в Стамбуле.
Поскольку считается, что авиационные выбросы трудно снизить без применения радикальных технологий, основное внимание уделяется альтернативным видам топлива, которые могут быть использованы в реактивных двигателях существующего поколения.
В настоящее время Airbus прилагает усилия по разработке небольшого коммерческого самолета, работающего на водороде, к 2035 году. В Boeing отметили, что такая технология «созреет только во второй половине столетия».
«Водородная технология появится лишь во второй половине этого века, то есть после 2050 года, а это значит, что мы не добьемся того, что всем обещали», — констатировал глава Qatar Airways.
Напомним, в 2021 году мировые авиакомпании взяли на себя обязательство по сокращению выбросов CO2 до нулевого уровня к 2050 году. Соответствующая резолюция была одобрена членами IATA, в которую входит 290 компаний, обеспечивающих 82 % глобальных авиаперевозок. (arabnews.com)